BMW135i 『 POWER UP Program 』 ＆「 PLASMA DIRECT 」

エンジンオイルでお馴染みの《 NUTEC 》から、エンジンの燃焼室を直接クリーニングしてパワーを取り戻す『 POWER UP Program 』というケミカルオーバーホールのプログラムがあります。

 

 

 

さてケミカルオーバーホールとは？

 

 

『 POWER UP Program 』の施工をご紹介します。

 

 

 

今回施工するのは 「 BMW 135i 」

 

 

 

 

 

 

エンジンのカバーを取り外して・・・

 

 

 

 

 

 

 

まずは「 NC-900 」Re-power Carbon Removerを・・・

 

 

 

 

 

 

施工のためにプラグを外した燃焼室内に「 NC-900 」をエンジンが熱いうちに直接注入します。

 

 

「 NC-900 」で燃焼室内にこびり付いたカーボンを溶解・洗浄していきます。

 

 

 

 

洗浄効果を高めるために、しばらく時間をおいて汚れにしっかり浸透させます。

 

 

 

 

 

 

充分浸透させたところで、 注入した「 NC-900 」をヨゴレごと吸い上げます。

 

 

 

 

 

「 カーボンリムーバー 」の名前の通り内部のカーボン汚れが吸い上げられてきました！

 

 

ツブ状の汚れも取れています。

 

 

 

 

 

 

エンジンをかけて内部に残った汚れを飛ばしていきます。

 

 

 

 

 

 

 

ヨゴレを取った後の燃焼室内に…

 

「 NC-202 」 Comp BOOST for ENGINE   圧縮圧力回復剤

 

 

を注入します。

 

 

 

 

キレイになったシリンダーの内面やピストンリングの摺動面を「 NC-202 」でコーティングして、摩耗や傷みを修復させます。

 

 

 

 

 

 

『 POWER UP Program 』の仕上げはエンジンオイルの交換です。

 

 

 

BMW 135i は、 NUTEC 「 NC-41  10W50 」で。

 

もちろんオイルフィルターも同時に交換しました。

 

 

 

 

 

《 NUTEC 》『 POWER UP Program 』はこれにて完成。です。

 

 

これからまだしばらくはエンジン内部のヨゴレが落ちていくので、エンジンのパワーはもう少し回復していくはず。

 

 

 

 

 

 

ここから先は追加の作業。

 

外したプラグはだいぶ真っ黒になってお疲れの様子でした。

 

 

 

 

 

 

 

今回はさらに、

イグニッションコイル「 PLASMA DIRECT 」と純正のプラグも交換します。

 

 

 

 

 

 

オーナー様が以前から気になっていた「 PLASMA DIRECT 」！

 

 

更なるパワーアップを狙います！

 

 

 

 

 

 

 

『 POWER UP Program 』でエンジンを回復・「 PLASMA DIRECT 」でさらにパワーアップ！

 

 

 

 

「 分からなかったらどうしよう(笑)」と話していたオーナー様。

 

 

まさか！！

 

 

 

 

 

 

 

詳しくはスタッフにお問い合わせ下さいね。