エンジンのマスク！ 「 エアクリーナー 」の交換です。

自動車を快適に走らせるためのメンテナンスのひとつに「 エアクリーナーの交換 」があります。

 

 

 

でも、「 エアクリーナー 」ってナニするもの？

 

それは一体どこにあるのか？？

 

 

 

 

 

エンジンルームをのぞいてみると・・・・・・

 

 

 

車種によっていろんな形をしていますが、こちらの車両はマーキングした箱の中にあります。

 

 

 

 

 

走行距離  35,000km。

 

 

 

 

 

箱の中から出した使用済みの「 エアクリーナー 」は左側。

 

 

 

 

そして比較のために並べた同じカタチは新品の（ 真っ白 ！）エアクリーナーです。

 

 

 

 

 

 

 

「 エアクリーナー 」はエンジンの中に新鮮な空気を取り込む時に、エンジン内にゴミやホコリなどが入り込まないようにする 《 フィルター 》のことです。

 

 

 

エンジンを快適に回転させるには新鮮な空気を取り込む必要があり、「 エアクリーナー 」を通して空気が取り込まれます。

 

 

 

 

取り込む空気がヨゴレていたり、《 フィルター 》が詰まって取り込む空気の量が減ると 燃費が悪くなったり、加速が悪くなったりします。

 

 

 

 

 

 

「 エアクリーナー 」の交換のタイミングはお車の走行状態でヨゴレ具合に差がありますので、時々点検するのがおススメです。

 

 

 

 

 

 

 

「 エアクリーナー 」ってナニ？ と知らずに交換しないでいると・・・

 

 

 

 

「 どれどれ・・・？」

 

 

！！！

 

 

左にあるのは、走行距離 65,000kmを超えてしまった 「 エアクリーナー 」（真っ黒！）

 

右にあるのが、新品の 「 エアクリーナー 」です。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

「 エアクリーナー 」を裏返してみました。

 

 

表面でヨゴレを食い止めていたので、裏面は真っ黒よりはグレーな感じです。

 

 

 

 

 

 

ヨゴレを食い止めていた。といっても 「 エアクリーナー 」には 65,000km分のヨゴレが詰まっています。

 

 

 

 

これは・・・知らずにいたとはいえなかなかのヨゴレ具合でした。

 

 

 

 

 

さて、新品の「 エアクリーナー 」に交換してさぞかし快適な走りに！！と思うかもしれませんが、今回のおクルマは残念ながら 〈 体感 〉はあまりないようです。

 

 

 

 

〈 体感 〉しなくても快適な走行に欠かせない 「 エアクリーナー 」の交換。

 

 

 

 

 

点検も。

お気軽にお問い合わせくださいね。