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Renault 「 TWINGO 」を 「 アイバッハ プロキット ローダウンスプリング 」でローダウン。

2020年5月7日

今日は ルノー 「 トゥインゴ 」のローダウンです。

 

 

 

 

 

純正のタイヤを使って BBS「 RE-L2 」(DS)を装着しました。

 

が、「 フェンダーとタイヤのスキマが・・・・」

とのご相談をいただきました。

 

 

 

  

 

 

 

少しだけ下げたいとのことで、今回はコイルスプリングをドイツのプレミアム・スプリング・ブランド「 アイバッハ プロキット ローダウンスプリング 」に交換です。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

乗り心地に大きな不満はありませんでしたので、ダンパーはノーマルのまま、スタイリングと乗り心地のバランスが良い「 アイバッハ プロキット ローダウンスプリング 」のプレミアム・スプリングを選びました。

 

 

 

 

 

 

 

 

装着後はこんな感じです。

 

 

 

 

 

 

 

全体的に20mmほどのローダウンです。

 

 

 

 

気になる「 タイヤとフェンダーのスキマ 」も程良く自然に。

 

 

 

 

 

 

 

 

取り付け後は、タイヤが偏摩耗しない程度にアライメントの仮調整をします。

 

 

 

 

 

 

これからスプリングの慣らし運転をしていただいた後に、改めて「 キッチリ 」アライメントを調整します。

 

 

 

 

お気に入りのアルミホイールを履いたのに「 タイヤとフェンダーのスキマ 」が気になる・・・ってあると思います。

 

 

 

解決の方法もいろいろ。

 

ご相談くださいね。

 

 

 

 

 

 

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