2020年5月7日
今日は ルノー 「 トゥインゴ 」のローダウンです。
純正のタイヤを使って BBS「 RE-L2 」(DS)を装着しました。
が、「 フェンダーとタイヤのスキマが・・・・」
とのご相談をいただきました。
少しだけ下げたいとのことで、今回はコイルスプリングをドイツのプレミアム・スプリング・ブランド「 アイバッハ プロキット ローダウンスプリング 」に交換です。
乗り心地に大きな不満はありませんでしたので、ダンパーはノーマルのまま、スタイリングと乗り心地のバランスが良い「 アイバッハ プロキット ローダウンスプリング 」のプレミアム・スプリングを選びました。
装着後はこんな感じです。
全体的に20mmほどのローダウンです。
気になる「 タイヤとフェンダーのスキマ 」も程良く自然に。
取り付け後は、タイヤが偏摩耗しない程度にアライメントの仮調整をします。
これからスプリングの慣らし運転をしていただいた後に、改めて「 キッチリ 」アライメントを調整します。
お気に入りのアルミホイールを履いたのに「 タイヤとフェンダーのスキマ 」が気になる・・・ってあると思います。
解決の方法もいろいろ。
ご相談くださいね。
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