《 POTENZA 》を履いたらアライメント調整！

春のタイヤ交換の忙しさは、やっと今日から本格的に始まった感じです。

 

朝からずっと切れ間無しにタイヤ交換作業が続いた1日でした。

 

 

 

なんとなく、昨日の日曜日よりも交換台数が多い感じがしました。

 

 

 

 

そんな中、ピットでは作業予定どおり 『 アライメント調整 』が進められています。

 

 

 

こちらの BMW 『 E46 M3 』は今回《 POTENZA  S007A 》への交換を機会に、車高とキャンバー角をストリート向けに変更します。

 

 

 

そのために一番大切なのが 『 アライメント調整 』なのです。  

 

 

 

取り付けられているサスペンションの角度調整ができる範囲が広いために、調整箇所全部を少しずつ寄せながら合わせていきます。

 

 

 

 

 

 

今回は試走の前にできるだけノーマルの状態に近づける事から始めます。

 

 

 

 

 

左右のバランスを取りながら合わせ込んでいきます。

 

 

 

 

調整作業はまだまだ続きます・・・・

 

 

 

 

 

 

 

偶然ですが、昨日も同じ車種の作業でした。

 

 

こちらは同じサイズの 《 POTENZA S001 》を装着しています。

 

 

 

 

 

 

こちらの『 E46 M3 』は車検後の 〈 アライメントの点検 〉でデータを出しました。

 

以前にアライメント調整した時に比べて車高の変化がみられたので、アライメントの測定してみるといろんな数値に変化があったので 『 アライメント調整 』の作業を進めることになりました。

 

 

 

 

走行距離が伸びたり、車高が変化してくると 『 アライメント 』も変化してきます。

 

 

 

現状を確認するための 〈 アライメント点検 〉をするだけでもお受けしていますので、現状のおクルマの状態が気になる時にはご相談下さいね。

 

 

 

 

 

 

 

例年になく、降雪や低温が続いてタイヤ交換の時期が遅くなっていましたが、なんとなく気温が上がってきたのか、今日からが交換ピーク時期のスタートのようです。

 

 

 

時間帯によってはタイヤ交換作業が集中して 特に午前中！ お待ちいただく時間が長くなってしまう事もあると思いますが、ご理解いただけますよう宜しくお願い致します。

 

 

 

タイヤクロークをご利用の皆様も倉庫からの取り寄せにご依頼が集中してしまい、時間がかかってきております。

こちらもご理解のほどよろしくお願い致します。

 

 

 

 

 

当店では、例年どおり 受付け順でタイヤ交換の作業を進めています。

 

作業スペースなどの都合上スムーズに交換作業が進むように、時間指定のご予約は承っておりません。

 

 

 

ご理解いただけますよう宜しくお願いします。