2019年3月10日
足廻り交換をご相談いただた 「 BMW F82 M4 」のオーナー様。
たくさん発売されている車高調キットの中から選んでいただいたのが、当店オススメの中の 『 OHLINS DFV 』車高調キットです。
フルタップ車高調整に減衰力20段階の調整機能が付いています。
フロントダンパーを下から見ると・・・
調整ダイヤルが見えます。
リアダンパーも下から見ると・・・・・こちらも調整ダイヤルが見えます。
リアダンパーも倒立タイプなので調整ダイヤルが下にあるんですね。
装着後に車高の調整をして、その後はいつものようにアライメント調整の仮合わせです。
慣らし走行後に再度、車高とアライメントの調整をキッチリと行ないます。
この他に今回は 点火チューニングの定番 、イグニッションコイルの交換でエンジンの性能がより向上する『 PLASMA DIRECT 』も装着。
イグニッションコイルをノーマルと交換するだけなのですが・・・・・
イグニッションコイルにたどり着くまでが大変です。
6個のイグニッションコイルを接点復活剤を吹きながら、丁寧に交換していきます。
明日からはもうひとつ、【 音 】のグレードアップ 『 レイヤードサウンド 』 の取付にかかります。
完成まではもう少しです。
おかげさまで「 春のキャンペーン 」でいろんな作業が増えてきました。
例年よりタイヤ交換のお問い合わせも早く、タイヤクロークのお電話もたくさんいただいております。
タイヤクロークでお預かりしているタイヤの手配や、タイヤ交換作業でお時間をいただく場合もありますので、ご理解のほどよろしくお願い致します。