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『 BMW E46 M3 』サスペンションのリフレッシュです。

2019年3月7日

今まで装着していたQUA・・・・の車高調キットを、今回 《 OHLINS DFV 》コンプリートキットに交換しました。

 

 

今回の 《 OHLINS DFV KIT 》の乗り味をオーナーさんが気に入っていただけるかどうか・・・

 

 

 

 

こちらはフロントダンパーを下から。  20段調整の減衰力調整式のダイヤルが見えます。

 

 

 

 

 

 

こちらはリアのダンパーです。  

こちらも20段 減衰力調整式なんですが、調整ダイヤルは上部にあるのでトランクの中にあります。

 

 

 

 

リフレッシュということなので前後のアッパーマウントも純正の新品に同時に交換しましたが、それと一緒にフロントロアアームのブッシュも交換しました。

 

 

こちらは純正よりちょっとハードなタイプにグレードアップです。

 

 

 

 

 

 

 

左が今まで頑張った古いロアアームブッシュ。右側がこれからが期待されるグレードアップするロアアームブッシュです。

 

 

( 走り出せばその違いがわかると思います。 )

 

 

 

 

ひと通り取付が終わったらアライメントの仮調整です。

 

 

いつものようにタイヤが片減りしない程度にアライメントを仮合わせして、慣らし走行が終わったら後日しっかりと調整します。

 

 

 

 

 

 

 

春に向けて皆さん「 ワクワク 」が始まっていますね。

 

 

 

『 春のキャンペーン 』も開催中です。

 

 

 

 

 

 

気になるコト、ご相談くださいね。

 

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