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2018年7月15日
シリンダー内のお掃除におススメの NUTEC 《 Power UP program 》です。
じわじわと浸透してきた 《 Power UP program 》！
この連休中もプリウスに施工しています。
まずは暖機運転をしてエンジンが暖まっているうちにプラグを外します。
《 Power UP program 》に使用するのは、コチラ。
『NC-900』でカーボン汚れをジックリしっかりと除去。
『NC-202』 Comp BOOST for ENGINE でコーティング。
外したついでにヨゴレたプラグも 『NC-900』に浸けておきました。
プラグはピカピカ！
プラグの汚れを取った後の『NC-900』にはカーボン汚れのツブツブが残っていて液剤もすっかりヨゴレ色です。
『NC-900』を注入してシリンダー内の汚れがじんわりジックリ取れたところで、吸い上げます。
吸い上げているチューブの中を真っ黒になった液剤と溶けたカーボン汚れが流れます。
この汚れにもびっくりですが、取れた後のエンジンの復活具合が楽しみです。
キレイになったシリンダー内は 『NC-202』でコーティングです。
これでより滑らかにエンジンが回ります。
その後は200kmほど慣らし運転をしていただいて、残った汚れが落ちた頃エンジンオイルとオイルフィルターを交換して《 Power UP program 》の完成です。
度々登場するようになった ケミカルオーバーホールの 《 Power UP program 》。
走行距離が伸びて元気を感じにくくなったおクルマはもちろんですが、30,000kmを超えたらメンテナンスの一環として施工をするのもオススメです。
愛車を気持ちよく乗るのにエンジンオイルの交換は大切ですが、もう少し踏み込んだメンテナンスも楽しく走るのにオススメです。
たまには、ジックリしっかりと時間をかけてデトックスしてみませんか？
