タイヤの偏摩耗を見つけたら…

今日も日中に小雪が舞っていました。

タイヤ交換は少し落ち着いてきて、待ち時間もだいぶ少なくなってきました。

ピットには タイヤ交換以外のおクルマの入庫が増えています。

今日はH&Rのローダウンスプリング交換後、慣らし走行が終わったアウディA6がアライメント調整に入庫しました。

こちらはスムーズに作業がすすみ早めに完成です。

そして今日の2台目のアライメント調整は MAZDA プレマシー です。

タイヤが4本とも内側が偏摩耗してしまったとのことで、足廻りのガタやヘタリを点検していきます。

問題なさそうなので測定です。

測定結果をみると偏摩耗しそうな数値だったので、いつものように調整・試走を繰り返して作業していきます。

今頃の時期はタイヤ交換の際にこういう異常に気がつくことが多いですよね。

外したタイヤは片付ける前にジックリ観察してみて下さいね。

チーフ白川が取り掛かっているのは TOYOTA ノア のエンジンスターター取付です。

最近の車両はイモビライザーやプッシュスターターの装備で車種専用のものが増えてきました。取付も複雑化しています。

接続箇所がたくさんありますのでより慎重に作業しています。

さらにバンパーが外されているのは 新車のルノー カングー です。

ライト周りのLEDやHID化とナビゲーション、スピーカーの交換。その他いろいろ取付しています。

こちらもしばらくかかりそうですね。