純正ローダウンとアライメント調整。

今日の作業はポルシェ911の車高調整とアライメント調整です。

こちらのお車、純正で車高調整の機能がある構造なので、オーナーさんのご希望でほんのちょっと下げました。

アライメントの狂いを確認するために測定したところ、やっぱりズレていました。

ちょっとの車高変化なんですが、サスペンションの構造やアームの長さ、角度で変化の度合いが車種によって違ってしまいますね。

いつものように左右の数値を揃えるようにして、何回も走りながら合わせていきます。

もう一台のアライメント調整は、先週車高調キットを装着したインプレッサです。

取り付けの後にタイヤが偏摩耗しにくいようにトーインだけ簡単に合わせておいたので、今回その他をきっちり調整をしていきます。

こちらもいつものように左右のキャンバー等合わせて、何回か走りながら合わせこんでいきます。

トーインの数値は今までどおり同じなのですが、その他の角度を合わせこむ事で走りがスッキリするのを、今回体感していただけると思います。