今日もアライメント調整。

今日はハイエースのアライメント調整です。

ハイエースの足回りは（フロントしか調整できませんが）意外に複雑で調整幅も広く、いろんなセッティングが考えられます。

今回は直進安定性を重視した数値になるように調整しました。ステアリングのセンターもピッタリ合って完成です。

ナビの取付はちょっと珍しいプジョーのRCZ。左ハンドルのマニュアルです。

アルパインの新しい7Dを専用のパネルを使用して取付しました。タッチパネルを右手で操作って実は楽なんですね。

カングーはバックカメラ、フリップダウンモニター、ETC他フルコースの取り付けですね。

何日かお時間をいただいて作業を進めていきます。