2台のBMW「足回りリフレッシュ」☆

今回は「足回りリフレッシュ」のご紹介☆

 

 

「ショックアブソーバー＆スプリング」・「車高調」などの交換でご紹介するケースが多い「足回り リフレッシュ」ですが、今回は「コントロールアーム/ロアアーム/ボールジョイント」といった部品の交換です。

 

 

2台ともに「ブレーキング時の不安定な挙動」や「ハンドルとられの大きさ」など、以前に比べ不安定なハンドリングの症状をお伺いしておりましたので、後日車両をリフトアップして点検。

 

 

そこで、ロアアーム部のゴムブッシュ切れやほかのブッシュの劣化が確認できましたので、お客様とご相談の元、こちらの部品から交換となりました。

 

 

はじめは、大雪の中ご入庫いただいた「E84 X1」のお客様。

 

 

 

 

新品のコントロールアーム/ロアアーム/ボールジョイント/再使用不可なボルト＆ナット関連一式をご準備させていただきました。

 

 

これらの作業は、ブレーキ関連同様「提携認証工場」様での外注作業となります。

 

 

 

 

 

 

提携認証工場様より戻ってきましたら、アライメント点検＆調整作業へ。

 

 

サスペンション部品分解後は必須の作業です。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

続いて「F25 X3」のお客様も、提携認証工場様にてロアアーム/ボールジョイント、そしてテンションロッドブッシュ、ボルト＆ナットの交換です。

 

 

 

 

 

 

交換はサビによる固着も発生しており、作業はなかなか手間がかかったようです…

 

【社長　いつもありがとうございます(-_-;)】

 

 

 

 

X1同様、提携認証工場様より戻ってきましたら、アライメント点検＆調整作業を実施。

 

 

また、追加でご用命いただきました「NUTEC エンジンオイル＆フィルター交換」を行い完成となりました。

 

 

 

 

 

2台ともに完成までお時間を頂戴いたしましたが、交換後はお伺いしておりました不安定なハンドリングの症状も低減されたと後日ご感想いただき、さらに快適なドライブをお楽しみいただけますね♪

 

 

いつも当店のご利用ありがとうございます。

 

 

今後ともよろしくお願いいたします。