ブレーキパッド＆ローターは同時交換！

こちらのハイエースは、ブレーキペダルを踏むたびに違和感のある振動を感じる…という事でご来店いただきました。

 

 

ブレーキパッドはまだ使用可能なくらい残っているのですが、振動の原因はローターの歪みにあるみたいでした。

今後の事も考えて、今回はあえてパッドとローターを両方交換することにしました。

 

 

 

交換するパーツはこちら。

 

 

重量のあるハイエースのワイドなので、制動力がある『ディクセル』のパッドは Type-X と スリットローターの組み合わせです。

 

 

今回は一緒にリアブレーキのライニングも『ディクセル』の RGXタイプ に交換しました。

 

 

 

 

こちらのブレーキ交換の作業はハブまわりの分解とハブベアリングの交換も同時に作業しますので、いつもお願いしている認証工場への外注になります。

 

 

作業が終わってからアライメントの点検とセンターフィットでホイールナットを締め直しして完成です。

 

 

当店でできない作業も、信頼してお願いできる「外注工場」で作業できますので

ブレーキ交換の作業はもちろん、鈑金塗装、修理、車検等  ぜひなんでもご相談ください。