アルトターボRS 足回り交換 ［ HA36S × KYB ローファースポーツキットプラス & DEXCEL ECブレーキパッド交換 ］

いつも “ コクピット荒井 スタッフ日記 ”をご覧頂き誠にありがとうございます( ´ ▽ ` ) 森浦です！

 

 

 

 

人気のJコンパクト　今回はアルトターボRS！！

(ターボRS・・いつの間にか アルトシリーズから無くなっていたんですね(^◇^;)　知らなかった。。)

 

 

 

 

 

アルトワークスと同じ型式【 HA36S 】ながらコチラは、マニュアル感覚のスポーツオートマチック5速AGS（オートギアシフト）を装備した車両となります！

 

そんな走りのターボRSオーナー様からのご依頼は・・

 

① 7万キロ走行したお車の足廻りリフレッシュ！

② 適度なローダウン。車高調まではいらない！

③ 足廻りが固くなって乗りにくいのは嫌！！

 

 

 

数多く出ているHA36S用の足廻りメーカーから選んで頂いたのは・・

『 KYB カヤバ　ローファースポーツキットプラス 』

《   プラス  》になるとリヤ側ショックに14段の減衰調整が可能になります！！

 

 

 

 

もちろん郡山市の足廻り専門店！？

足廻り担当 森浦のリフレッシュプランに抜かりはありません。

現品とイラスト図を、にらめっこして純正部品を含めた完璧コースで！

いざ！！　作業日を迎えます(・ω<)

 

 

 

揃えたスズキ純正部品はこちらです！

 

 

 

 

 

 

コチラがKYBローファースポーツキットプラス

黄色いショックアブソーバーに紫！？青！？のローダウンスプリングの組み合わせ！

 

KYB ローファースポーツの詳しい情報はコチラをclick！

 

 

 

 

 

 

 

 

純正もKYBロゴの入ったそれっぽい！？

足廻りにはなっていますが、7万キロオーバーなので多少ヘタリも出ているでしょう！

《 ⬇︎ ⬇︎ Before ⬇︎ ⬇︎ 》

 

 

 

 

リヤ側は内装を一部取り外して作業します。

 

 

 

 

 

《⬇︎ ⬇︎ After ⬇︎ ⬇︎》

新品の純正アッパーマウントなどを組み合わせ(・ω<) 

 

ローファースポーツのショックアブソーバーは純正部品より太さが・・

スプリングも巻き数・太さが・・

 

コレに乗りやすさの秘密が(*´˘`*)♡

詳しく知りたい方は森浦まで！

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

右側が純正　左側が交換後！！全然違いますね♡

 

 

 

 

合わせてDEXCELのブレーキパッドに交換です！

EC type（エクストラクルーズ）パッド！

 

 

 

純正ブレーキパッドと同等のお手軽プライスながら、目的に合わせた利きを選べる『エクストラシリーズ』

他に『エクストラスピード』もあります！

ディクセル　エクストラクルーズの詳しい商品情報はコチラ！

 

 

 

前後で約-25㎜ほどの程良いローダウンと、

純正を知り尽くしたKYBのローファースポーツキットプラス♡

リヤの14段減衰調整で走るシチュエーションに合わせてお好みの硬さにセットできるのは大きな魅力ですねꉂꉂ ( ˆᴗˆ  )

 

 

 

次回慣らし走行後の仕上げアライメントでお待ちしております！

本日もご利用頂き誠にありがとうございました！！