まだまだ現役！ トヨタ 86 ZN6 足回り交換でリフレッシュ(・ω<) / TEIN 純正形状ショック エンデュラプロ プラスを選んで頂きましたよ！

いつも “ コクピット荒井 スタッフ日記 ”をご覧頂き誠にありがとうございます( ´ ▽ ` ) 森浦です！

 

 

 

 

いよいよ秋のドライブシーズン♡

朝晩は、やっと秋らしい気温になってきましたね(*´˘`*)♡

 

 

 

本日のご紹介は・・

新車より大事に乗っていらっしゃる

トヨタ 86 ZN6 のK様！

 

 

流石に 86前期ですと距離や年数も経ち、

 

今回 ショックアブソーバーからオイル漏れがあり、、

 

足回り交換のご相談を頂きました！

 

 

 

 

 

 

 

 

実際、86 ・ BRZ（ZN6、ZC6）のオーナー様でしたら

新車から乗ってる方もいれば、

 

中古車で購入して乗っている方も多いと思いますし

距離もコンディションもまちまち。。

 

走行距離も10万キロオーバーの個体もちらほら見かける様になりました。

 

 

 

足回りのリフレッシュの方法はさまざまですが

せっかくだから 車高調 にしちゃおうか！

って方も多いですし、

 

純正形状ショック にこだわってリフレッシュされる方も

最近は増えてきた様に感じます( ^ω^ )

 

 

今回は後者の方で選択！

バネも純正を使い車高はそのまま！

 

ショックアブソーバーは、 減衰力が調整出来る

 

 

TEIN テイン  EnduraPro PLUS

 (テイン　エンデュラプロ・プラス)

 

 

を選択ですね！

 

 

安心の3年・6万キロ保証が付いているのも大きな魅力です！

 

 

 

 

今回も必要な純正部品を準備して

スタートしましょう(・ω<) /

 

 

⬇︎ こちらは定番のアッパーマウント！

86・BRZはアッパーマウントと、ベアリングが一体形状なので異音対策としても同時交換は必須ですね。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

⬇︎  交換前　before

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

⬇︎ 交換後　after

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

仕上げはやっぱり “4輪アライメント調整 ”

 

これで86  スポーツカー本来の走りが復活ですね！！

 

 

 

 

 

 

⬇︎ エンデュラプロ プラスですと、減衰力調整が16段付いていますので、ドライバーのお好みで 

乗り心地・車の動き が変えられるのがクルマ好きには嬉しいですね！

 

 

本日もご利用いただき誠にありがとうございました (^o^)/