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社員研修で “ 長野県佐久市にある日本のレースシーンを支えるブレーキメーカー ENDLESS(エンドレス)” へ潜入レポート!最新の5軸加工マシンと職人の技が凄すぎる件!

2025年2月18日

いつも “ コクピット荒井 スタッフ日記 ”をご覧頂き誠にありがとうございます( ´ ▽ ` ) 森浦です!

 

 

 

 

 

 

 

前回の静岡県富士宮市にあります HKS本社・工場見学 から北へ約140㎞、約3時間。。

 

社員研修 2日目 やってまいりました!!

 

 

 

長野県佐久市に本社があります 『 ENDLESS (エンドレス)

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

エンドレスはスタッフ森浦 憧れのメーカーでもあり、自身のマシンでサーキット用パッドとして

CC-Xから始まり 現在CC-RGのブレーキパッドを使わせていただいております。

2023年からコクピット荒井初の エンドレスフェア も始まり・・

 

 

 

 

 

 

 

 

 

いつか、いつかはエンドレスの工場見学に行きたいなー(*'ω'*) 。。と

 

そしてついに!!

念願かなって『 ENDLESS本社 & 工場 』へ♡

当日 朝の佐久市はご覧の通り雪景色!

 

でも元気に朝ごはんを食べ、いざ出発('◇')ゞ

 

 

 

 

 

 

 

 

 

今回 当店を担当して頂いております ENDLESS ベテラン営業マン 井出さんと、

敏腕営業マンの 小山さんに案内して頂きました! ありがとうございますm(__)m

 

本社で本日のスケジュールを確認してから

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

本社から車で約20分移動し『 エンドレス  第二工場 』へ着きました!

 

 

 

 

 

 

 

 

 

コチラの工場ではレーシングカーのブレーキシステム開発・研究・テスト・製造

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

そして・・

べディング(ブレーキの当たり付け)工程

を行っています(※レース車両・レーシングカーではすぐに性能を発揮しなければいけないので、工場で機械にパッド&ローターをセットし高温で当たり付けを行い、それから出荷する工程となっています。)

 

 

 

 

 

 

 

 

 

もちろん我らのストリートカーでも性能を発揮させるには べディング(当たり付け)が必要です!

正しいべディングの方法もお聞きしましたので、当店スタッフに聞いてくださいね(^_-)-☆

 

 

 

 

 

 

 

 

そして憧れの エンドレスキャリパーキット もこちらで組み立て・出荷・オーバーホール業務もしています。

 

 

キャリパーは1個1個 エンドレスマイスター 職人さんが “手作業” で 丁寧に組み立て

 

 

 

 

組み立て後には細かい性能・製品チェックがあり、合格したものだけが丁寧に梱包され出荷されます。

やはり大事なブレーキ。。確かな性能と安心できる商品が良いですよね。

 

 

この “もの造り” おける性能の追求が信頼を生み、レースで選ばれ、勝利につながるんですね!

 

 

⬆︎ ⬆︎ ENDLESS公式ホームページより

 

 

 

 

 

 

 

 

さらに移動しまして、次に 『 ENDLESS  RACING FACTORY 』&『 Future LAB 』へ!

 

 

 

 

 

 

こちらでは、商品の開発、鈑金作業、ブレーキマッチングテスト、

そして・・2024年の エンドレスカタログ の表紙に写ってますね!

 

Racing MONOキャリパーを製造するための・・『 5軸加工機 』が2機 設置されております。。

( ちなみに1機 〇〇〇〇万円。。(;'∀')  )

 

 

 

 

 

ここがENDLESSの頭脳

新型車のブレーキもデータで取り込み、車種ごとに最適な組み合わせをシミュレート。

各分野の専門家がここで行います!

 

 

 

 

 

 

 

 

 

⬇︎ R35 GT-R専用  MONO6 EVO

究極の造形美  がすごい!

 

 

 

 

 

 

 

 

このキャリパーの大きさで、持ってみると 『 軽さ 』 にびっくり(*´˘`*)♡

 

 

 

 

 

 

 

では実際に作っている所を見せてもらいましょう!

エンドレス井出さんの奥にありますのが例の 『 5軸加工マシン 』大きい機械ですね!

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ドリルの先を勢いよく水で、冷却しながらマシンがキャリパーを削っていきます。

途中先端の太さ(形状)の違うものを自動で付け替えしながら長い時間をかけ製造。。

すごい!!  の一言ですね(*'ω'*)

 

 

 

 

 

 

 

 

専用の治具が工場内に綺麗に揃えてありました。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

コレが・・

 

 

 

 

 

 

 

 

先程のピカピカなキャリパーになるべく、切削されて出来てくるんですからビックリ∑(゚Д゚)

 

ちなみにこの機械で先程の35GT-R用を『 1個 』削り出しするのに  12時間  必要なんですって!!

 

コレだけ設備と、手間をかけてつくられるんですから価格にも納得ですね♡

 

 

 

 

 

 

 

 

 

開発車両でしょうか?!

オートサロンでも展示されていました。新商品の40アルヴェル対応  アルヴェル6 が装着されていますね!

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

そして エンドレス本社・工場 へ戻ってきましたよ!!

こちらでは市販のブレーキパッドを製造しています。

 

カタログでは見るけど、普段みることのない バーリングだったり

(※バーリングプロセスとは・・・ブレーキパッドをつなぐ台座と摩材のところに入る凸凹した材料で、接地面積を増やしたり、摩材との剥離を抑制してくれるサーキットパッドに無くてはならない存在だと思います!)

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

色々な部分が職人さんたちの手作業だったり・・

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ブレーキパッドのバリエーションがおよそ 1000車種以上だったり。。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ほんと、現地に来てみないと分からない事だらけですね (*ノωノ)

 

 

 

 

 

 

 

 

こちらは ZEAL Function  エンドレス  車高調 の製造現場!!

HKSほど大規模な工場ではありませんが(町工場のイメージ)、足回りのプロ集団が

こちらも1台 1台丁寧に人の手によって仕上げてくれる感じです(*'ω'*)

 

 

もちろん車高調のオーバーホールやご要望によるカスタマイズにもしっかり対応してくれる技術力がココにはあります!!

ご注文から仕上げまで時間がかかるのにも納得。。

いつもありがとうございます♡

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

エンドレス工場見学のレポートは以上になります(^_-)-☆

 

ENDLESSは最高に良い商品を作る為 常に最新技術を取り入れながら、職人さんたちの技が光る

会社だと思いました!

 

今後もレースシーンでENDLESSキャリパーや足回りを装着した車両が活躍するかと思うとワクワクしますね!!

 

 

 

 

ENDLESS  Challenge to the Future  (未来への挑戦)

コクピット荒井もエンドレスと共に挑戦し続ける会社でありたいと思います!

 

 

 

◉今回もご協力、ご説明頂きました ENDLESS様、ENDLESS  井出様・小山様

タカマコンペティションプロダクツ様

 

エンドレスの本社・工場見学をさせて頂き、誠にありがとうございましたm(_ _)m

 

    (コクピット荒井スタッフ一同)

 

 

 

 

 

 

次回は・・エンドレス工場見学の帰り道。楽しみだった『 アノ 』場所に寄らせて頂きました♡

コクピット荒井スタッフ日記 旅情番外編

もうちょっとだけ続きます(^_-)-☆

 

 

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