◆NISSAN 180SX [RPS13]　TRUSTオイルクーラー・キット取付・TOMEI N2オイルブロック取付・DIXCELリアブレーキローター取付・nismo ロングハブボルト取付・Defi DIN-GAUGE&RACER GAUGE N2取付・NUTEC ZZ02 エンジンオイル交換◆

 

こんにちは！

 

メカニックの國分です(^O^)

 

 

本日は用品取付作業のご紹介です！

 

 

NISSAN 180SX [RPS13]

 

 

 

 

日産の180SXです(^O^)

 

オイルクーラーキット、メーター、ローター等

の用品取付作業で入庫になりました！

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

早速作業に入りローター取付作業から

始めていきます(^O^)

 

DIXCELのブレーキローターを取付するのに

合わせてハブボルトをnismo製に

交換していきます(^O^)

 

 

取付前1

 

取付後2

 

 

取付前2

 

取付後2

 

 

 

 

 

 

 

 

ハブボルトは少し長めのロングハブボルトに

交換しました(^O^)

 

 

 

続いてオイルクーラーの取付作業です(^O^)

 

 

 

 

 

 

 

エンジンオイルも交換になるので

始めに抜いておきます(^O^)

 

 

 

オルタネータも外して作業スペースを作ります(^O^)

 

 

 

 

 

 

ブロックはTOMEI製のN2ブロックを

取付しました(^O^)

 

 

 

 

 

 

 

 

 

オイルクーラーはTRUST製のキット品で

オイルフィルター移設タイプになります(^O^)

 

 

 

 

 

 

オイルクーラー設置場所は右フェンダー内に

取付していきます(^O^)

こちらの車輌のオーナーさんは

置きのイベントに行かれる方ですが

頻繁に走りに行ったりする方の取付では

個人的にフェンダー内の取付はあまり

オススメできません(^O^)

 

 

 

 

 

エンジンオイルはNUTEC製を使用しました(^O^)

 

 

 

純正のウォッシャータンクは取り外して

付属のタンクをバッテリー横へ移設していきます(^O^)

 

 

 

 

 

 

ステーも作り

しっかり固定できるようにしました(^O^)

 

 

 

 

 

 

 

 

追加メーターはDefi製のDIN GAUGEを

使用しました(^O^)

 

取付されていたECVの移設も合わせて行い

取り回しも変更しました(^O^)

 

 

 

ブースト計も同じくDefi製でオーナーさんの

ご要望でピラー部分に設置しました(^O^)

 

 

作業のご依頼誠にありがとうございました！

 

またのご利用心からお待ちしております(^O^)

 

 

 

以上國分でした！

 

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