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★ スバル インプレッサ WRX STiバージョン GC8 ✖ ディクセル ブレーキローター FS Type ブレーキパッド Z Type 取付★

2021年9月23日

本日もやはりコチラの車両!スバル インプレッサ!

 

岩崎です!
本日はコチラのGC8のブレーキ一式を交換させて頂きました!
◎ ディクセル 
ブレーキローター FSタイプ 前後
ブレーキパッド Zタイプ 前後
ブレーキフルード DOT5.1

コチラのセットで交換させて頂きます!

 

 

では、お取り付け作業に進みます!

 

 

リア周り:年数もかなり経過してる為、パッドの減りもありますが、サビも見られます。

 

 

フロント周り:サビはそんなにありませんが、パッドの減り、ローターの減り共に限界が近づいています^^;

 

 

リアの作業から始め、キャリパー、ローターを取り外し、サイド部の可動する部分にメンテナンスグリスを塗布。
ハブ部にもモリブデングリス塗布して、ホイール装着時の固着、錆止め!

 

 

 

スリット入りでディクセル標準の回転方向で組み込みです。

 

 

フロントのブレーキローターです。
レコード盤のようにスジが入ってしまっていて、ローターの減りにより、外周部に段差ができています。
このような状態になってしまうとブレーキの利きも弱くなってしまいます。

 

 

パッドはもう少しで減ったことを教えてくれる金具のところまで来ていますので、交換です!

 

 

フロント側もハブにモリブデングリスを塗布しサビ防止!

 

 

ブレーキフルードも新しく入れ替えを行い完成となりました!

ブレーキ関係はとても重要な部分になりますので早めの点検交換をおすすめします!

誠にありがとうございました!

以上、岩崎でした!

 

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