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2020年6月1日
いつも “ コクピット荒井 スタッフ日記 ”をご覧頂き誠にありがとうございます( ´ ▽ ` ) 森浦です！
当店人気のスポーツカー トップ5に入る？！
《 スズキ スイフトスポーツ 》
ZC31S ➡︎ ZC32S ➡︎ 現行ZC33Sと歴代の中でも
ZC33Sはターボエンジンとなりチューニングやカスタム人気も勢いが止まりません(・ω<)
実際サーキットに持ち込んでも軽い車体にパワフルなターボエンジン！セッティングが決まった車体はバンバン、タイムを刻んできます！
そんなZC33S スイフトスポーツでサーキット走行を楽しむ
N様より（いつもありがとうございます！）
もっとサーキット走行を楽しむ為のパーツをご注文いただきました(・ω<)
本日のメニューはこちら！！
《CUSCO 追加スタビバー》のお取り付け！！
歴代スイフトシリーズ（もちろんスポーツも含む）は皆リヤ側がトーションビーム式（固定式）のサスペンション。
フロントの様にスタビライザーが付いていないのです。
でもさすが走りのCUSCO！！
大きな加工無しで、歴代のスイフトにリヤ側の追加スタビバーがラインナップされております。
ZC33Sでは、今回選んで頂いた
【20パイ スポーツセッティング仕様】の他に
【16パイ 標準仕様】が用意されており、セッティングや使用するステージで選べますので是非スタッフまでご相談くださいねー( ´ ▽ ` )
取り付けはクスコテクニカルマスターの森浦が
サクサクと作業を進めます！
完了です(・ω<)
ここで、クスコマイスター森浦のチェックポイント！！
追加スタビバーが最低地上高が低くならないレイアウトにしっかりと作られています！
車検の時はもちろん、エビス西コースのシケインまたぎでも問題ないでしょう ＼_(・ω・`)ココ重要！
カーブ（コーナーリング）で余計なロールを抑えてくれるスタビライザー&スタビバー！
乗り心地も変わらないので足回りがノーマルのお車でも体感できますよ♡
クルマ酔いにお困りのハイエース・ミニバンなど背の高いお車から、コンパクトカーでロール量を抑えてキビキビ走りたい方にもオススメな一品です！
サーキット走行の必需品！
ブレーキフルードも当店おすすめディクセルDURに！
DIXCEL DURブレーキフルードの記事はこちらを是非ご覧下さい！！
本日もご利用頂き誠にありがとうございました！！
2020 クスコカスタマイズフェア 今年はくす子ちゃんも、柳澤選手も来ませんが
代わりに【くす男さん（107の菊池店長スミマセン。パクりました(;^_^A）】がいます！
