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◆Mercedes-Benz C180 DIXCELブレーキパッド&ローター、ENDLESSブレーキフルード交換◆

2020年2月9日

 

 

こんにちは!

 

メカニックの國分です(^O^)

 

 

本日はブレーキパッド&ディスクローター交換

 

作業のご紹介です!

 

 

Mercedes-Benz C180

 

 

 

 

 

作業車輌はメルセデス・ベンツのC180です(^O^)

 

DIXCEL製のローターと純正タイプのパッドで

 

ブレーキダストを抑えられるSILVERAMICに交換します!

 

 

 

 

 

DIXCEL ディスクローター

 

 

 

 

 

SILVERAMICブレーキパッド

 

 

パッドクリップ&パッドセンサー

 

 

パッドを取付する金具部分のクリップと

 

パッドのセンサーも新品に交換です(^O^)

 

 

 

 

森浦店長⬆︎⬆︎⬆︎⬆︎⬆︎⬆︎⬆︎⬆︎⬆︎⬆︎⬆︎

 

 

フロント取付前

 

 

 

 

フロント取付後

 

 

 

 

 

リア取付前

 

 

 

リア取付後

 

 

 

 

 

 

ローターを外すと錆が浮いてたりするので

 

しっかり磨いてから取付です(^O^)

 

 

 

 

 

 

⬆︎⬆︎⬆︎⬆︎⬆︎⬆︎取り外したパッド⬆︎⬆︎⬆︎⬆︎⬆︎⬆︎

 

パッドは新品と比べて半分ぐらいまで減ってました(゚ω゚)

 

⬇︎⬇︎⬇︎⬇︎⬇︎⬇︎新品パッド⬇︎⬇︎⬇︎⬇︎⬇︎⬇︎

 

 

 

 

 

 

ローターは綺麗に削れていましたが

 

パンのミミみたいに角が立ってました(゚ω゚)

 

ここまで使えば交換ですね(^_^;)

 

 

 

 

固定用のボルトも新品に交換です!

 

ボルトにはロック剤が塗られていて

 

緩み止めになってます(^O^)

 

 

 

 

右フロントにセンサーが付いていて

 

外して作業に取り掛かろうとしたんですが……

 

 

 

 

ボルト緩めた瞬間に

 

ポッキリ折れちゃいました

 

(゚ω゚)!( ´ ▽ ` )…(ToT)……

 

 

 

 

修正して同じサイズのボルトナットで固定しました⬆︎⬆︎⬆︎⬆︎⬆︎⬆︎

 

 

 

 

ブレーキフルードはエンドレスのS-FOURを

 

使用しました(^O^)

 

 

 

 

作業後は診断機でチェックして終了になりました(^O^)

 

 

 

 

ボンネットが90°開きでメンテナンス製も

 

よかったです( ´ ▽ ` )

 

90°開きだとこのままエンジンも

 

降ろせたりするんでなかなかいいですよねー(^O^)笑

 

 

作業のご依頼、誠にありがとうございました!

 

またのご利用を心からお待ちしております(^O^)

 

 

以上國分でした!

 

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