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86 × TEIN EnduraPro plus

2019年3月31日

こんばんは。

メカ降矢です。

今回承りました作業は、足回りの交換です。

お車は 86。

 

 

以前、サーキットで試乗する機会があったのですが。

ハンドルを切れば切っただけ曲がる車でした。

凄い衝撃を受けた車です(*´Д`*)

そして、取り付けます足回りは、純正形状ショックアブソーバー

TEIN EnduraPro plus

 

 

この足回り、凄いんです。

まず、太いです、純正より。

そして、良いオイル入ってます。

ダンパーは走って熱を持つと、性能がダウンします。

泡ができたり、柔らかくなって乗り心地が変わってしまいます。

そうならない為にケースを太くしてオイル量をふやし、良いオイルで、泡対策をしたり。

剛性アップの為に、ブラケット部を厚く。

重くしない為に、筒の厚みは純正同等。

そしてH.B.Sの採用などなど。

 

 

25mm程ダウン。

乗り心地はもちろんgoodです(^-^)

自分がTEINを知ったのは、おそらく17年前。

車高調の先駆けであり高級ブランド。

未だ進化はとまりません。

本当に感動ですよ。

 

程よくダウン。

皆さんもいかがですか(^-^)

 

車高調よりもノーマル形状派(・∀・)

 

降矢

 

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