2019年1月15日
こんにちは!
メカニックの國分です(^O^)
本日は2台連続での作業になりました
Suzuki Swift Sport ZC33S
CUSCO LSD Type-RS Spec-F & Spoon リジットカラー
取付作業のご紹介です(^O^)!
連続での作業大変嬉しい限りです(^O^)!
今回作業させて頂いた機械式LSDは1.5wayになります!
◆CUSCO Webpage◆
https://www.cusco.co.jp/
SUZUKI SWIFT SPORT [ZC33S]
作業に取りかかる前にエンジンルーム、下回り等を確認すると
CUSCO製パーツ、Racechip等で
綺麗にまとめられていました(^O^)
どちらのパーツも弊社で取り扱っておりますので
お気軽にお問い合わせください!
◆Racechip Webpage◆
http://racechip-japan.com/
ミッションを降ろしてケースを開けたところです(^O^)
純正デフ玉とCUSCO機械式デフの比較になります!
リングギアを取付です!
締め付けする際は
トルクレンチを使用して一箇所ずつ規定の力で
締め付けしていきます!
ベアリングもプレス機により確実に圧入していきます(^O^)
新しいデフを慎重に組付てケースを元に戻します!
ミッション脱着に伴い、今回はCUSCO製ピッチングストッパーも
取付させて頂きました(^O^)
ミッションマウント3個の内の1つで
加速減速時の動きを抑制します!
ピッチング、ローリング、ヨーイング(縦、横、水平)の
動きは自動車の運動性能に大きく影響する部分になります(^O^)
またFF車の場合エンジンが横置きで車輌の前後方向に
エンジンが回転するので振動やトルクの変化にも
大きく左右される為効果期待パーツの1つです(^O^)
ハードにスポーツ走行される方や長くしっかり運転できる車に
仕上げたい方…気になる方はお気軽にお問い合わせください!
そしてリジカラの登場です!
今回もミッション脱着に伴いメンバーを降ろしての
作業になりました(^O^)
リジカラ単体で取り付ける際もメンバー(サブフレーム)
を少し下げての作業になります。
足回り、駆動系に関する作業の時にご一緒にリジカラの取付を
行なって頂くと作業工賃を比較的抑えることができたり
ボルトを緩める締めるのリスクを少なくできるメリットが
お客様にも自分達メカニックにもあるためこういった作業時に
はオススメできるメニューになります(^O^)
◆Spoonリジカラ Webpage◆
https://www.rigidcollar.jp/
[フロント取付]
[リア取付]
駆動テスト、試乗、チェック後簡易トー調整を行いました(^O^)
またトー調整の際の車輌データ等もお渡しして納車致します!
作業のご依頼誠にありがとうございました(^O^)
次回はWRX S4 機械式LSD取付のご紹介です!
86&BRZ、WRX、Swift人気ありますねー!!(^O^)
以上國分でした!