2018年8月27日
こんばんは。
メカふるやです。
今日はインプレッサ。
GC8
GDA
GDB
GE7
GRB
GVB
GP/GJ
GT/GK ...
更に、何型とまで。
長い歴史です。
間違いなく、名車ですね(^-^)
かなり時間は経っていますが、旧型も新型も、基本はそう変わりません。
例えば、ラジエータキャップ!
新型でももちろん付いてます(・Д・)ノ
これが劣化するとオーバーヒートします。
本当に。
あったまると冷却水が、地味に漏れてきます。
冷えた時に予備タンクから冷却水がラジエータに戻ります。
繰り返すと、予備タンクはカラになり、今度は空気がラジエータに入ります。
オーバーヒートのメカニズムです。
今回は、予備タンクに冷却水は抜けていくのですが、冷えた時にラジエータに戻って来ません。
アッパーホースがぺったんこです。
やはり、定期交換は必要です。
お盆休み東京へ行きました。
故障車5台。
帰りは2台。
仙台も行きました。
町なかでは、車が燃えてました。
安全の為に整備はしっかりしてくださいね。
分からない事は、降矢まで(^-^)