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2018年8月27日

 

こんばんは。

メカふるやです。

今日はインプレッサ。

GC8

GDA

GDB

GE7

GRB

GVB

GP/GJ

GT/GK ...

更に、何型とまで。

長い歴史です。

間違いなく、名車ですね(^-^)

かなり時間は経っていますが、旧型も新型も、基本はそう変わりません。

例えば、ラジエータキャップ!

 

 

新型でももちろん付いてます(・Д・)ノ

これが劣化するとオーバーヒートします。

本当に。

あったまると冷却水が、地味に漏れてきます。

冷えた時に予備タンクから冷却水がラジエータに戻ります。

繰り返すと、予備タンクはカラになり、今度は空気がラジエータに入ります。

オーバーヒートのメカニズムです。

今回は、予備タンクに冷却水は抜けていくのですが、冷えた時にラジエータに戻って来ません。

 

 

アッパーホースがぺったんこです。

やはり、定期交換は必要です。

 

お盆休み東京へ行きました。

故障車5台。

帰りは2台。

仙台も行きました。

町なかでは、車が燃えてました。

 

安全の為に整備はしっかりしてくださいね。

分からない事は、降矢まで(^-^)

 

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