当店お初の ❝ DG-５ ❞ 車高調キット × GRB インプレッサ にお取付けです★

 

 

 

気が付けば、毎日何かしらの足回り交換作業をしている『 コクピット荒井 』(; ･`д･´)

本日もエスティマにRS★R車高調取付け。そして・・

当店お初の 『 DG-５ SUSPENSION MAGIC 』 (詳しい商品情報はコチラをClick！)

お客様からの指名買いでオーダー頂きました('ω')

 

 

納期はオーダー頂いてから数週間・・やっと届き、本日お取付けとなります。

早速 サスペンションマイスターがチェックさせて頂きます。

 

 

 

 

 

 

 

 

フロントは、キャンバー調整可能なピロアッパーに『SWIFT』直巻きスプリング

単筒の倒立式ショック。フロントサスペンションの剛性アップにも貢献します。

 

 

 

 

 

倒立式ショックアブソーバーの為、減衰調整は下側から。ちょっと大変('ω')

 

 

 

 

 

リアも『SWIFT』スプリングにヘルパースプリング付き。ヘルパーの組み付け数値も指定があり、拘りが感じられます！

 

 

 

 

さっそく交換作業にかかります！！

 

 

 

 

 

（フロント側） 

 

 

 

 

 

（リア側）

 

 

 

 

 

そして完成です！！取説に基準のデータがないので、数値を合わせながら慣らし走行用の車高は純正車高-20mmでセッティングさせて頂きました(^_-)-☆

オーナー、宜しくお願いいたします！

 

 

今回『 DG-5 』車高調キットは初めてだったので少しだけロードテストも兼ねて乗らせて頂いた感想ですが、しなやかに脚が動いて意外と乗り易い感じです！減衰30段中 15段戻しと中間の硬さ設定ですが、車高調にありがちな段差でのハネも少なく『 良い足（車高調） 』だなぁ！と感じました。セット次第ではサーキットも楽しく速く走れそうな印象です。

 

 

 

本日もご利用頂き誠にありがとうございます(o^^o)

次回慣らし走行後の 『 アライメント調整 』、お待ちしております！

 

 

 

 

★いよいよ 6月16日・17日の２日間 CUSCO ＆ RAYS & ケミテック フェア ★

皆さまのご来店、心よりお待ちしております(^^♪