2010年3月1日
先日、ローダウンサスペンションへの交換作業をさせていただいた
現行クラウンです。
お客様のご要望で、今回はサスペンションを交換でのローダウンになります。
先代アスリートから18インチが標準となるクラウンですが
ローダウンで、走りも、見た目も、一段と引き締まりますね。
純正で装備されているショックアブソーバーの減衰力コントローラーも
そのまま生かせます。
2010年3月1日
先日、ローダウンサスペンションへの交換作業をさせていただいた
現行クラウンです。
お客様のご要望で、今回はサスペンションを交換でのローダウンになります。
先代アスリートから18インチが標準となるクラウンですが
ローダウンで、走りも、見た目も、一段と引き締まりますね。
純正で装備されているショックアブソーバーの減衰力コントローラーも
そのまま生かせます。
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