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2008年10月2日
今日は気持ちの良い秋晴れでしたね(^^♪
本日は・・スカイライン［ECR33］タービン交換（リビルド品）の
様子をお届けいたします★
●スカイライン［ECR33］は、『リニアチャージコンセプト』という
低回転からブーストが立ち上がる加速特性を持った、
エンジン＆タービンとなっております！！（※エンジンも高圧縮な作りです。）
しかしタービンの作りが弱く（樹脂製インペラー）、
ハイブーストには耐えられないタービンとなっており、
社外タービンに交換される方も多い車となっております。
今回リビルドタービンに交換するスカイラインは、14万km走行。
オイル交換なども定期的にされていましたが、走行会などサーキット走行もあり
エンジンは調子が良いのですが・・・
やはりタービンブローとなってしまいました(>_<)
交換は、当店の若手（！？）スタッフ名木＆近藤で行いました（＾ｖ＾）
タービンを外していくと・・・やはりエキゾースト側の羽が無くなっていました。。
バラバラです(>_<) （※インテーク側でなくて良かったです。。）
必要な純正部品（オイルパッキン等新品）を組み込みながら戻していきます★
久々にスポーツ系のネタですが・・当店スポーツ系のメンテナンス
＆モディファイも大得意ですので、お気軽にご相談下さいませ(^^♪
