2008年10月2日
今日は気持ちの良い秋晴れでしたね(^^♪
本日は・・スカイライン[ECR33]タービン交換(リビルド品)の
様子をお届けいたします★
●スカイライン[ECR33]は、『リニアチャージコンセプト』という
低回転からブーストが立ち上がる加速特性を持った、
エンジン&タービンとなっております!!(※エンジンも高圧縮な作りです。)
しかしタービンの作りが弱く(樹脂製インペラー)、
ハイブーストには耐えられないタービンとなっており、
社外タービンに交換される方も多い車となっております。
今回リビルドタービンに交換するスカイラインは、14万km走行。
オイル交換なども定期的にされていましたが、走行会などサーキット走行もあり
エンジンは調子が良いのですが・・・
やはりタービンブローとなってしまいました(>_<)
交換は、当店の若手(!?)スタッフ名木&近藤で行いました(^v^)
タービンを外していくと・・・やはりエキゾースト側の羽が無くなっていました。。
バラバラです(>_<) (※インテーク側でなくて良かったです。。)
必要な純正部品(オイルパッキン等新品)を組み込みながら戻していきます★
久々にスポーツ系のネタですが・・当店スポーツ系のメンテナンス
&モディファイも大得意ですので、お気軽にご相談下さいませ(^^♪