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2025年5月13日
いつも “ コクピット荒井 スタッフ日記 ”をご覧頂き誠にありがとうございます( ´ ▽ ` ) 森浦です！
5月に発売開始となりました(*´˘`*)♡
話題の新商品！！
そぅ。。レカロ社が『 ス ト リ ー ト の 究 極 』と謳っている
フルバケの新商品。。
がついにコクピット荒井に登場です(*´˘`*)♡
（※ 今回は残念ながらサンプル品で、皆さんに試して頂ける
展示・試座用RSS レギュラーシェルは5月中、もう少しで入荷予定♡）
⬇︎ 今回 顔見せに来てくれたのは、
RSS BK のラージシェル
カムイ×ブリリアントメッシュ生地
カラーは、ブラック×レッド となります！
今回のRSSは、 レギュラーシェルと
ラージシェル の2種類がラインアップされています！
腰回りの横幅が片側20㎜！なのでトータル40㎜ 違います！
（※ ちなみにラージシェルモデルは、申し訳ありませんm(_ _)m 1年待ちだそうです。。）
当然？！ サイドアダプターもレギュラー用・ラージ用の2種類が用意され、ポジション変更用の穴数も違います！
もう一つの特徴は、
この脱着出来る リムーバブルヘッドレスト！
購入すると標準でついてきます！
新しい車検の保安基準 に対応すべく
ビス2本でしっかりと固定出来る様になっていますが、サーキットで ヘルメット装着 の場合は取り外して使用可能です♡
⬇︎ リムーバブルヘッドレストあり
⬇︎ リムーバブルヘッドレスト無し
ちなみにサーキット走行時に使用するレーシングハーネス
（4点式ベルトなど）ですが、RSSはデザイン的に
片側3個ずつ穴が空いているものの、一番下のベルトホールだけ使用可能です。
コチラの背面も RECARO の拘り満点！！！
縦に細長く開いた クーリングスリット
（PRO RACER RMSでも採用されていますね！）
デザインも美しく、サーキットで必要なシート剛性も確保した Core (コア) フレームコンセプト！
ちなみに前モデルの RS-G と剛性を比べると
縦剛性 140%！！
横剛性 200%！！！
同じストリート向けフルバケといえども、もはや別モノ？！
RSSは本当に究極の次世代フルバケですね！
座った感じですが、グイグイ押した時の気になるしなりはなくなり、
しっかり体をホールドしてくれますが。。
欲を言えば レギュラーシェルモデル で試してみたかった(^◇^;)
スタッフ森浦だとラージシェルは腰回りがスカッとしてしまうので。。
他にも純正アクセサリーの種類が豊富！ 体型・ポジションに合わせた薄型パッドや、
厚みを増やすクッションパッドも用意されています！！
RS‐Gと同時期に発売され、先に廃番となった【TS-G （※ツーリングポジション➡背もたれが寝気味でよりローポジション指向）】をイメージした
“ツーリングポジションパッド” もラインアップされています。
他にも色々あるんですが(;^_^A
今日はここまで！！ 続きは店頭でご案内しますね！
そうそう！
ビビッ！！っときた貴方！！
納期がメチャかかりますので 早目のご注文をお待ちしております(^_-)-☆
⬇︎ 大変申し訳ありません。６月よりブリヂストン 夏タイヤが値上がりとなりますので
必要な方は、コチラも早めのご注文お待ちしております。
