2014年1月9日
どうも、かけるです。
本日はスタッドレスをご購入頂いていたお客様のキューブのアライメントからスタート。
やはりフロントのトー(つま先の向き)が外を向いていたみたいで、ハンドルがとられたりうち減りが出たりといいことありません。
新品のスタッドレスと併せて、さらに効きが良くなること間違いなし。
一緒にパンクした夏タイヤをお持ちいただいたんですが、石川さんが穴を探してもまるで節ホールな目なので見つかりません。
江村さんがちらっとみて「ここにあるじゃん」と見つけるも石川さんには見つかりません。
僕も参戦しモノの数秒で発見。
やはり朝から首に下げてた鍵が見つからないだけあります(笑)
その横ではいつもお世話になっている僕担当のマーチのお客様。
スタッドレスが限界を迎えたんでVRXに交換。
それと、7年ほど使った車高調がやれてきたので一度純正に戻しO/Hに出します。
現在テインでは12マーチ用の減衰調整付きはラインナップがないので、O/Hがお勧めかと。
O/Hから戻ってきたらまた装着しましょう。