今年最後の作業ＵＰかもしれません

どうも、かけるです。

今日は天気はいいですが、風が強いです。

昨日の夜は雪の影響で道路がつるつる、その影響で結構あちこちで事故があったみたいです。

先日、エンジンスターターとバッテリーの予約をいただいた友人からメールがあり「eKぶつけちゃったから年明けに行くわ」

とのこと。

幸いたいしたことなかったみたいで良かったですが。

皆様も、事故には十分お気を付け下さい。

当店も明日で営業は終わってしまいますが、冬タイヤは大丈夫でしょうか？

今ならまだ間に合いますよ。

さて、まずは昨日上がってきたインテグラから。

こちらのインテグラDC5は、エアロの納期が凄くかかってしまい冬になってしまったのですが、お客様の希望でこの時期に装着いたしました。

雪などで割ってしまわないか凄く心配なのですが、無理しないでダメだと思ったら純正に戻しましょう。

大変お待たせしてすいませんでした。

続いて今朝の作業。

レクサスRX 450hのフォグランプにHIDのイエロー投入です。

実はこちらのお客様、つい先日パジェロのハイビームにキャズのHIDを装着させていただいたお客様で、装着して2Week程で乗り換えることになってしまい、一度パジェロから外しバーナーを交換してフォグランプに装着させていただきました。

イエローHIDは以前から気になっていたということで、抜群の視認性に満足いただけるのではないかと思います。

その横ではJZX100チェイサーのお客様。

新車からワンオーナーで18万キロオーバー。

タイヤの編摩耗が気になるということで、アライメントと新品VRXのご注文をいただきました。

アライメントをかける前に、90・100系の注意点を点検したところ、やはりロアアームNO2に限界を迎えたブッシュを発見。

この部品は、俗にいうテンションロッドの役目をしていますのでかなり重要です。

簡単に言うと加減速でタイヤが前後に動いてしまいますからキャスター、トーが定まりません。

こちらを交換してからアライメントということになりました。

最近、徐々に減りつつあるJZX90・100ですが、要点さえ直せばまだまだ現役です。

我が家の90も足回りの部品を少しずつそろえ、年明けには修理して継続車検です。

今現在乗っている方、飽きていなければ手入れをしてまだまだ乗りましょう。

さ、明日は掃除かな。