純正HIDのD4球装着車で暗いとお困りの方・・・

すっかり冬に戻ってしまいましたね。

今朝の天気予報の等圧線の狭さと大きさ見ました！？

台風みたいですよね。

春はまだ先なのでしょうか？？

さてさて、天気は悪いですが本日の作業は。

まずは、業者様からの依頼でTEINハイブリッドワゴンのメンテナンス。

残念ながら今年のカタログからは姿を消してしまったハイブリッドワゴンですが、まだまだ装着した方にご使用いただいています。

コアショップのみの取り扱いでしたので、その辺でメンテナンスを・・・とおもっても出来ないんですね。

当店は、取付台数も結構ありましたのでメンテナンスもお手の物。

当然、台数も出ているのでトラブルの起こりやすい個所も把握しております。

部品供給の関係で、取り外すしかない場合もありますが・・・(~_~;)

今回は、コントローラーのみで治ったようで良かったですね。

午後からは、ちょくちょくご来店頂いている僕の高校の時の担任の先生のヴェルファイア。

純正でHIDなんですが、プロジェクター＆D4Sのバーナーで以前乗っていた30系のエスティマよりも暗いそうです。

奥さんはeKスポーツに乗っていらっしゃるのですが、その純正よりもはるかに暗いみたいです。

ヴェルファイアに限らず、最近のトヨタ車はD4タイプのバーナーを使っていることが多いです。

以前ヘッドライトが暗いから球替えようかなと相談されたのですが、正直あまり改善されないことが多いので「それならフォグを黄色のHIDにしましょう」と提案させて頂いてご好評いただいていました。

しかし、やはり人の目は慣れるものでやっぱりヘッドライトも明るくしたいとのこと。

それなら最後の切り札をご紹介しましょう。

純正のヘッドライトのHID回路を使わず、社外品を取り付けるコンバージョンキット！

D2に変更したり、消費電力をＵＰしたり出来ます。

今回取り付けたのは、

「アポロン D4 45Wコンバージョンキット5500K」

車種によってはバンパーやヘッドライトを取り外す必要が出て来ますが、ヴェルファイアの場合は、ヘッドライト裏にコネクターがいるのでその配線を切り離しリレーを介して取付します。

ちょっと興味が有ったので、ためしに運転席側だけ先に取り付けて純正と比較してみました。

写真の左側がアポロン 45W 5500K

右側が純正ユニット＆PIAAの6000Kバーナー。

色味はほぼ同じくらいでしょうか。

ただ、明るさは間違いなく明るいですね！

写真じゃわかりにくいかと思いますが、光源の白い範囲を見ていただくと明るいのが分かるかもしれません。

スモールに入れてあったLEDとも色味がほぼぴったりでバッチリです。

実際の感想は夜にならないとわからないですが、きっと変化を感じていただけると思います。

次回ご来店頂いた際に聞いてみますね。

D4バーナー装着車、もしくはD2でもまだ明るくしたいというお客様は是非ご相談下さい。

価格としては国産HIDフルキットくらいの価格です。

ヘッドライトが明るいと運転が楽ですよ。