バタバタしていて更新出来ず。

17日よりセール開催をしまして、土日の更新が出来ずすいません。土日は多くのお客様のご来店が有り、ありがとう御座いました。PITも色々作業で忙しく、オイル交換などお時間頂く事もありすいません。本日はエルグランドのお客様にTEINのストリートベイシスをお買い上げ頂きました。２年前に20インチをご購入頂き、その後奥様との交渉の末、念願のローダウンが実現しました。後日タイヤの交換とアライメント、お待ちしております、ありがとう御座います。

本日のもう１台は翔君担当で進めていますので（マイナー車担当？）まかせます。

いやぁ、とっても苦労しました、かけるです。

クルマは「日産 エキスパート ディーゼル」

わかります？？

簡単に言うとアベニールバンです。

依頼されたメニューは

☆乗用車のようなちょっとローダウンする足回り

☆エンジンスターター＆ドアロックハーネス

☆デットニング＆スピーカー交換

☆オーディオヘッドユニット交換

です。

簡単に書いてますが、上記全て適合情報ありません。

まずは足回りですが、ある程度調べたうえでアベニール用を発注。

が！！、実車を見るとリヤの足回りがまるで違う(;_;)

と言うわけで、現在鋭意調査中です。何とかします。

オーディオヘッドユニット交換は、日産の汎用カプラーなどで難なく取付OK(^u^)v

スピーカーも、バッフルボード用の穴を開ける程度で特に問題無し。

で、エンジンスターター。

エンジンスターターも難なく取付OK(^^)v

が、ドアロックで問題発生。

アベニール用の配線図を見てもそのような配線は無い！！

正確に言うと、ハーネスは一緒なんですがユニットがささってない。

これは弱りました。

ためしにテスターで測り、配線してみると運転席以外の！ドアロックは動きます。

かなり困ったところでＤラーの友人にTEL。

エキスパートも変わんないはずだとの事。

が、その時

「あ、まさかカギに丸いボタン１個のやつじゃないよね？？」

「え？まる一個ですけど・・・。」

「あ～、Ｄラーオプションだわ、配線図あるかなぁ」

とのことで、どうやら純正の後付けらしいです。

日産車ですので当然運転席側のアクチュエーターも後付け。

そのアクチュエーターを動かしてあげないと、４枚鍵かかんないみたいです。

友人の助けも借り、キーレスユニットと思わしき運転席ドアのユニットと格闘する事１時間、ついに配線を突き止め配線加工しつなげてみると・・・。

「ガチャ！！」

「おおおっ、動いたぁ」

感無量です。

ベースが同一車種だからと、同じとは限らないのでこればっかりはやってみるしかないです。

後は足回り、何とか適合品を探し出します。

そしてこのおクルマにはちょっとした落ちが有りました。

お客様が帰って数分後直ぐに戻って来ました。

「事件です、ウインカーが付かないです」

えっ！？ウインカーは触ってないけど・・・。

取りあえず点検してみます。

ウインカーもハザードもつきません。

ヒューズはウインカー、ハザード共にOK。

ウインカーリレーの電源もちゃんと来てます。

「まさか！？」

いったん家に帰り、手持ちのウインカーリレーを持ってきて差し替えてみると・・・

「カッチンカッチン」

バッチリでした。

どうやらウインカーリレーがちょうどこのタイミングで寿命を迎えたみたいです。

手持ちのウインカーリレーはダイハツ純正でしたが容量もピッタリでしたので、そのままプレゼントさせていただきました。

足回り、もうちょっとだけ待ってくださいね。