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今日が最後。

2020年1月26日

日記をご覧の皆様、どうも江村で御座いますm(__)m

おススメの足廻り紹介編も今日が最後。

ラストは私の完全な「好み」で紹介をしたいと思います。

それがこちら!

 

 

知ってる人は知っている、アラゴスタで御座います。

今から15年程前、当時ヴィッツRSに乗っていた時にこちらの車高調を使っていたのですが

最初に入れた車高調が抜けてしまい、換えるならと思い切って「どうせなら高いヤツに!」がきっかけ。

当時は独身だったので勢いが有りましたね(^_^;)

率直な感想を言うと、「ちゃんと動く足!」。

それまでで初めてでした。

街乗りは確かに硬めではあるものの、スピードを出していくとどんどん安定していき、

少しタイトなコーナーもタイヤがピッタリ吸い付く感じ。

「バタバタ」しないと言うんでしょうかね。

商品説明はこちらをご覧ください。

http://www.tpl.co.jp/aragosta/

国産車から輸入車まで幅広い車種が御座います。

但し、定期的なオーバーホールは必須となります(約2万キロに1度)。

ノーメンテではこの乗り味は無理でしょうね。でもその価値はあると思います。

 

そしてもう一つは

 

 

 

オーリン

バイク乗りの方もこちらのメーカーはよくご存じのはず。

シートの斜め下辺りに「キラリ」と目立つこのロゴ、憧れませんでしたか?

2輪・4輪とその活動は幅広くよりコアなユーザーに絶大な支持をされている

メーカーであることは間違いないでしょう。

こちらのメーカーもアラゴスタ同様乗ってみればその良さはすぐ解る!

http://ohlins.czj.jp/auto/Technology/

もし、自分がサーキットで遊ぶ車を持っているなら、間違いなく候補にする足廻りでしょう。

私の中の「良い足廻り」とは、とにかくよく動くものかもしれません。

実際そんな乗り味の物がいつまでも印象に残っています。

 

如何でしょう?

今回の「完全な私好み編」、参考になれば幸いですm(__)m

足廻りの事はもちろん、車検やオイル交換もお任せ下さい。

 

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