きょうもアライメントがにおおいです。

どうも、かけるです。

先日くそ暑っちぃなぁとおもってたら、今日は寒いですね。

さて、本日は“ホンダ オデッセイ”のアライメントからスタート。

先日アライメントを施工しましたが、偏芯カムが回らなくて修理してからのリベンジです。

修理の結果非常にスムーズに回り、無事調整できました。

北海道は錆との闘いです。

皆様、冬と春先の下回りの洗車は念入りに！

その次は“トヨタ ヴェルファイア ハイブリッド”のアライメント。

こちらは車高調装着後の調整で、ブッシュの撚れを解き本来の姿でのアライメントです。

フロントがえらくトーアウトでしたので、乗りにくかったのでは？？

調整後は快適に乗っていただけます。

これからもどんどんアライメントお待ちしておりますので、是非お問い合わせください。

あ、カスタマイズカーごっそりUPしましたので、見てくださいね。

17：50追記

急遽足回りをご購入いただいていた“スバル レガシィ”の車高調取付。

なぜ急遽というと・・・。

フロントから異音がするから。

危険な香りがするのでジャッキアップしてみると・・・、足がぶら～ん！！

フロントストラットのショックのボルトがぽっきり！！

びっくりです。

これは危険ですよ、非常に危険です。

ダブルウィッシュボーンでアッパーアームのピボットが折れているのと同じくらい危険です。

交換後は非常に安定した乗り味になりました。

純正ショックでも折れることってあるんですね。

続いて“ダイハツ ミラ”のお客様。

ご注文いただいていたタイヤ交換です。

装着したのは“ポテンザ RE-11A”。

最強のコーナーリングマシンになりました。

RE-11Aにしたら、同サイズなのに以前履いていたタイヤより太い・・・（汗）

リアフェンダー、チョイ加工必要かもしれませんね。