気温＆路温が上がってきました

どうも、かけるです。

ここ最近、昔友達んとこで読んでた漫画にはまりまして、中古で集めてます。

その漫画は「ジゴロ次五郎」ってやつで、S13シルビアに乗る主人公がメインです。

クルマ漫画ではあるんですが、専門的な難しい話ではないのとギャグ漫画なので誰でも読みやすくなってます～。

クルマ好きじゃなくてもとても楽しめる漫画です。

暇してるかたは読んでみてください。

さて、本日は“トヨタ プリウス”のアライメントでスタート。

車高調を取り付けられたそうで、それに伴いアライメントのご予約をいただいていました。

19インチも履いていて、215/35の扁平は微々たるずれでも影響が大きいと思われますから、きっと乗りやすくなっているかと思います。

路面温度が上がると、タイヤのヘリも加速しますからさらに重要ですね。

続いては、先日車高調を装着させていただいた“トヨタ ヴォクシー”のお客様。

車高はOKとの事で、そのままアライメントです。

ZRR85はまだ当店ではカスタマイズした車両がほかにいませんので、おそらく十勝管内でも少ないでしょう。

モデリスタエアロとローダウンで目立ちますね！

さらにそのあとは“トヨタ クラウンロイヤル”のローダウンとEDFC。

こちらのクラウンはGRS201、つまり4WDです。

最近はTEINさんも4WDのラインナップも増やしてくれて、自信を持ってお勧めできます。

装着したのは定評ある“TEIN ストリートFLEX”。

それプラス、アフター減衰調整機能としては最強であろう“TEIN EDFCアクティブPRO”を。

もともと、ダウンサスでのローダウンをされていましたが、もう少し下げたいとの事で、装着になりました。

EDFCアクティブPROは、乗り心地を重視したいお客様にもピッタリ。

特にこちらのお客様は、札幌へ行くことがとても多いので高速巡航の頻度も高いですから、スピードレンジが大幅に変わります。

そんな時、ダイヤルひとつで、もしくは自動で最適な減衰に調整できますから、これほどすぐれた商品はありません。

すべての機能を使うのは難しいですが、付ける価値は十分にありますよ。

次回ご来店の際には”1Gアライメント”お待ちしております。