平日も大忙し！！

どうも、かけるです。

平日ですがもう連休はいっている方も多いのか、沢山のご来店ありがとうございます。

月末ということで、やらねばならぬこともいっぱいありつつ、タイヤ交換などもありあっという間の１日でした。

写真もそんなに撮ってないんですが、ここ数日の作業を。

まずは“ダイハツ ブーンルミナス”のお客様。

結構距離を乗る方で、以前履いていただいていた“エコピアPZ-XC”がつるつるになり、また同じ“エコピア”を選択いただきました。

その際、ちょっと外減りが気になったのでアライメントも同時に施工。

小回りが利くクルマは外減りが出やすい傾向にはあるのですが、ちょっとひどい。

当店自慢の“3Dアライメントテスター”に乗っけてみたところ、フロントのキャンバーがポジキャンで、簡単にいうと逆ハの字になっている状態。

ナックルの根元を緩めて一番ネガティブキャンバーになるほうに調整。

それで丁度キャンバー０くらい。

これで外減りが軽減されると思われます。

以前、“スバル レガシィアウトバック”のお客様に、外減りが気になるとご相談いただいたときもポジキャンでしたねぇ。

特にアウトバックの場合はレガシィベースの車高上げバージョンなので、ポジキャンになりやすいんですね。

そこを調整するととっても乗りやすくなったとご好評いただきました。

それと、先日同じくタイヤと同時にアライメントもかけさせていただいた“マツダ デミオ”のお客様。

空荷で計測すると異常な数字は出ていなかったんですが、ちょっとぶら下がってみるとトーアウトで内べりがでる状況でした。

なので人が乗った時に丁度いい数字になるように調整。

100キロ点検にお越しいただいた際、「どうですか？」と聞いてみたところ「うん、すごくいいね！ 交換してもらった後帰り道で感動しちゃったよ。ハンドルに集中しなくてよくなった」とのこと。

全くうれしい限りで、体感していただけたらもういうことないですね。

アライメント、お任せください！！

タイヤ交換で入っているのは“マツダ CX-5”のお客様。

冬タイヤからの交換ではなく、摩耗による夏タイヤの交換です。

１年そこそこで６万キロ！！ 半端ないですね。

今度装着したのは“デューラーH/L850”

より静かで快適になってると思います。

ローダウンしたのは“ダイハツ ムーヴ”

L160系のムーヴって意外と車高調の種類ないんですよね。

2WD L150はあるんですけど。

というわけで、RS-R ベーシックiをチョイス。

先日装着した16インチのクレンツェ エルアボラEVOがより映えますね。

あした、あさっても作業満載です。

カスタマイズカーもUPしないとな～(^_^;)