アライメントは経験も重要！

どうも、かけるです。

春めいた陽気に誘われてタイヤ交換が増えてきました。

それとローダウンのお問い合わせも増えてきました。

春ですね！！

さて、まずは昨日。

“ホンダ エリシオン”のローダウンから。

このタイプの足回りは、錆でボルトがぬけないことが多々ありますが・・・何とか大丈夫でした。

装着させていただいたのは当店定番の“TEIN ストリートベイシス”。

錆に強く、乗り心地が良いとても良い商品です。

装着後、何か異音がするということで調べつくしたところ、意外なところについている純正の部品からでした。

経年劣化でゴムが劣化していたみたいです。

足回りだからといって、足回りじゃない部分からも音が出ることがあるんですね～。

次回は夏タイヤ装着でアライメントですね。

そして本日、“トヨタ アルファードハイブリッド”からスタート。

先日ダウンサスを装着し、今日はシートカバーと夏タイヤ＆ホイールの装着です。

シートカバーは“スパイシーチューン”

ホイールは“ロジャム オルタネイティヴ”20インチ。

仕上げはアライメントでOK！！

大人な仕様ですね。

最後は“トヨタ 86”

こちらは先日“クスコ”の車高調を装着させていただいたので、今日は各アーム類の1Gでの締め直しをしての“1Gアライメント”です。

特に、86のリアようなマルチリンクの足回りは1G締め直しが効果的！！

アームの数が多いということはブッシュの数も多いので、車種と車高によっては1G締め直しで1センチ以上車高が下がるクルマも！！

いかにゴムがバネ効果を働いてしまっているかが分かりますね。

これでは車高調の本来の性能が発揮できません。

しっかり締めなおして、車高調本来の性能を知りましょう！！

“1Gアライメント”は車種や状態により価格が変わります。また、車両状態によっては作業ができない場合や、修理をしてからという場合もありますのでお問い合わせください。