テレビを見ても「増税への備え」・・・

どうも、かけるです。

夕方のテレビを見ても「増税への備え」「増税で変わること」など“増税の話題でいっぱいです。

当店でも、“増税前に”ということで沢山のPOPを作り、皆様に声掛けをしております。

ここのページを見ていただいている方は意識しているかと思いますが、“タイヤ”を気にしている人はまだまだ少ないのです。

気付いた人だけが得をしますね。

さて、本日はトヨタ“スターレット”のお客様がオイル交換にご来店。

この“EP91”もかれこれ何年前のクルマになりますか・・・？

パブリカ→スターレット→ヴィッツと進化してヴィッツも現在３代目。

NCP130など、型式の「Ｐ」はまだ引き継がれています。

こちらのおクルマは、軽量ボディーでパワフルなエンジンのグランツァVですから楽しいですね。

どうしても、ベース車両がお買いもの向けなクルマなので熱い走りをするとプアな部分も出てきますが、そこはアフターパーツでカバーです。

オーナー様はサーキット走行もするので、どうしてもブレーキがもたないということで、去年にエンドレスのキャリパーキットをご注文いただいていました。

ですが「今履いている冬ホイールだとキャリパーが当たってしまう」という理由から春に取り付ける予定にしていました。

しか～し！！

本日オイル交換終了後、たまたまあったホイールをブレーキキットにあててみると・・・

14インチで入るではありませんか！！

“エンドレス”さんでも14インチもホイールによって装着可能との事だったのですが、ばっちり逃げました。

インセット違いではキャリパーに当たりましたけど、このサイズならOKです。

というわけで、「増税前に買っちゃいましょう！」ホイールのご注文頂きました。

ホイールが届き次第、キャリパーキット取付です。

あ、今回使用したオイルは“モチュール”“J-01”です。

ホイールは欠品商品ですが手配つきましたので、入荷しましたら連絡いたします～。

お次はまたまたパブリカ・・・じゃなく“ヴィッツ”です。

こちらも言ってしまえばグランツァの後継“RS”。

オーナー様はついこの間まで“S14シルビア”に乗っておられたのですが乗りかえされたみたいで。

購入後初のオイル交換ということで、“レックス”＋“フラッシング”＋“エレメント”＋“ナノチタン”の最強組み合わせで。

8万キロほどの1NZエンジン。

RECSが終わると出るわ出るわの大量の白煙。

すべて施工が終わった時には、すっかりエンジンが静かになりました。

走りも変わっているはずですよ！

途中びっくりハプニングがあり、オーナー様の命に関わるので危険の無い様に処置させていただきました。

皆様もドレスアップのために危険を冒さないよう、運転席の足元には十分ご注意ください。

あ、今週から水曜日も営業していますので、いつでもご来店お待ちしております