22インチくらいにのびました？？

どうも、かけるです。

昨日僕は交代休でお休みでしたので、何度かこの日記にも出演している友人のUZS131クラウンのオルタネーターを外しに行ってきました。

下のほうについているのですが、外すものを外してラジエターをちょっとずらせば意外とすんなり外れました。

これからリビルト業者さんに送って交換です。

その後、昼飯おごってくれるとの事で、それならカレーを食うべということで、某カレーショップに行ってきました。

その中でも東のお店がうまいとの情報で、僕の家の200ｍ程の場所にもあるんですが、あえてクルマで15分ほどかけ行ってきました。

気になるお味は・・・

「おぉ、確かに違うぞ！！」

チェーン店でも違うもんですね。

びっくりしました。

さて、本日は組み上がりからしばらく都合が合わず、交換できずに寝かせてあった20インチの装着＆アライメントのヴェルファイアから。

以前日記で「ホイールがのびちゃいますよ～」と書いてましたが、意外と20インチのままで安心です？？

純正タイヤを使い切ったこのタイミングでの交換ですから、純正タイヤの摩耗が待ち遠しかった！？でしょうか。

「やっぱり違うね、イイね！」

と喜んでいただけて良かったです。

わざわざお土産で頂いたせんべいも、とてもおいしくいただきました。

ありがとうございます。

次は18インチのVRX、ご用意しておきましょうか。

それと、遠出が多いでしょうから、「暗い」との声も多い純正ヘッドライトHIDの45W化もいいかもしれませんね。

また帯広に御来帯の際はよって下さいね。

そのあとは、友人のNSXのフロアマットが入荷してきたので、連絡したら来店されました。

袋を開けると、２シーターなのに４枚マットが入っていて？？

どこだろうと思ったら、シートを前に出すと後ろのシート下が空くのでそこに敷くみたいです。

敷いて納得、たしかにシート前に出すならあったほうがカッコいいわ。

足マット、手軽に車内の雰囲気が変わるね。

ご購入ありがとう。

さらにそのあとは、先日TEINのMONO FLEXを装着いただいたGDBインプレッサのお客様。

本日は車高調整とアライメントです。

ついでにタイヤの内べりがひどく出ていましたので内外組替させていただき、キャンバーもナックルの純正偏芯カム全開でポジティブ側に調整し、左右差がない状態でアッパーマウントでも起こさせていただきました。

トーアウトでもありましたので、全体的にかなり乗りやすくなっていると思われます。

EDFCアクティブがまだ使いこなせないとの事でしたが、時間のある時に研究していただけたらいいと思います。

分からないことがあればいつでもご質問ください。

スターレットやトッポのほうもお待ちしております。

ありがとうございます。