2013年6月23日
本日は、当店初のスーパーアライメントを、BMW M135iに実施させて頂きました。
先ずはお客様から現状の問診をさせて頂き、次に車両の点検、4輪の車高差、左右のホイールベース測定、ブッシュの状態、アームの損傷等を診断させて頂きました。
その後、問題が無ければステアリングセンターの確認の後、足回りのアーム類を全て1Gで締め直しさせて頂きます(この作業自体で車の動きが変わりますよ)。
そしていよいよアライメント作業を実施させて頂きます。基本は先ずスラスト角を0にする事です(車の進行方向)。それからはお客様の要望を考えながらの調整になります。今回のお車はまだ新しいお車ですので、アーム関係、ブッシュ等は問題が有りません。しかし年数が経過しているお車ですと、ブッシュの交換、ナックル等の交換も出て来ると思いますので、ご予算を伺いながらのご提案させて頂きます。
アライメント作業は調整後、試乗させて頂きフイーリングを確かめ、もう一度アライメントを測定し、再調整をし試乗と言う過程を何回も実施します。今回は5回ほど調整、試乗を繰り返し、納得いく数値まで詰めさせていただきました。
お客様へまだ納車が終わっていないので感想は後日掲載させて頂きますが、違いは体感頂けると思います。
通常のアライメントも只今キャンペーン中ですので、是非ご来店お待ちしております。匠のアライメントいかがですか?
あっ、オーナー様、春にホイールを装着後、写真を撮っていなかったので掲載させていただきます。ホイールはレイズG25です。ブラックディスクとキャリパーのブルーが似合いますね。本日はありがとう御座いました。