あいにくの天気ですが・・・

昨日はとんでもなくあったかかった後にとんでもない吹雪になって、そのあとは晴れてっていう変な天気でしたね。

今日は朝から細かい雪が降っていて、午後からは本格的に降り30センチ近く降るとか。

重たい雪なのであまり積もらないでほしいですね。

どうも、かけるです。

本日の作業は三菱 グランディスのマフラー交換から。

北海道のこの業界の方であれば、三菱のマフラー交換＝なめたらアカン！！というのをご存知かと思います。

というのも、ボルトナットが材質なのかさび易く、しかもボルトの頭もなめやすいという代物。

今回も念のため前日から預かり、CRCをたっぷりとかけておいたんですが・・・。

「おぉっ！！Σ(･ω･ﾉ)ﾉ！」

あっさり緩みました。

三菱によくある３本留めタイプのフランジだったんですが、すごく程度のいいおクルマでボルトナットともに原形をとどめたまま。

下回りをしっかり洗っていただいているんでしょう。

これからもこの状態を維持していただきたいですね。

さて、今回装着させていただいたのは柿本　GTBOX hyperです。

4WDのグランディス用のマフラーが意外とどこにもなくて、探していたら柿本から出ていました。

純正マフラー出口にもピッタリでサウンドもGood(≧ω≦)ｂ

ばっちりです。

あまりにもマフラーがあっさりと終ってしまい、エンジンルームの点検をとオイルフィラーキャップを外してエンジン内部を見るとなかなかのスラッジ。

距離も６万キロとそろそろよさげな感じ。

ということで、お客様にご連絡しマフラーが早く終わったのでついでにRECSとECOキープによるフラッシング、そしてエンジンオイル＆エレメントのフルコースをお勧めしたところ快く承諾いただきました。

というわけでワコーズRECSからスタート。

排気量の１割をバキュームホースから点滴の要領で吸わせます。

待つこと30分ほど。

全量注入が終わりホースを元に戻してエンジン始動。

キュキュブ～ン、ズモッ！ズモモモモモモモモ！！

きゃーー∑(￣ﾛ￣|||)なんと！？

すっごい量の煙がマフラーから出てきました。

景色が消えるほどの大量さです。

煙が落ち着くとともにエンジンも静かに。

RECSが終わったところで、今度はエンジンオイルにECOキープ洗浄剤を添加。

そこからさらに20分放置です。

20分放置後、エレメント＆エンジンオイルを交換して完了。

エンジン回り一式きれいになったと思います。

エンジン音も静かになって、燃費改善、パワー復活も期待できるかもしれませんね。

グランディスにはMIVECエンジンが搭載されていますから意外と走るんですよ～。

ちなみにMIVECはマイベックと読みまして、ホンダのVTEC（ブイテック）技術を提携して作ってますから馬鹿に出来ないんですよ。

それと、本日の組み込み商品です。

ウェッズ　レオニスCXのブラックカット17インチ。

共豊　ジオーヴ　19インチ。

です。