2013年2月12日
どうも、かけるです。
本日は最近出たばかりのL110系の後期型ムーヴの納車前のタイヤ交換、ローダウン、ナビゲーション&ウーファー移植、フォグHIDです。
僕は車内のオーディオ周りを担当、その間に江村さんと店長がその他を担当。
サクサクと進み、あっと言う間に終了。
今のクルマは用品取付簡単で良いです。
ところでこちらのムーヴ、ヘッドライトのプロジェクターが2個付いている・・・まさか!?
点灯してみると瞬時に白い光が照射されました。
「おぉ!!ついに軽自動車にもLEDヘッドライトが!!」
時代ですね。
最近の軽自動車、価格も高いですが装備は満点ですね。
そのあとは、友人の紹介の方で先日プラドにHIDを取付させて頂いた方のクラウン。
今度はクラウンにもHIDを装着させて頂きました。
その時ボンネットを開けるとそこには3000ccの2JZ-FSEが。
FSE=D-4直噴エンジンですからレックスの効果が大きく期待出来るエンジンです。
早速説明させて頂くと、快く了承。
RECS施工となりました。
1J & 2JNAエンジンはインマニにとっても丁度良いホースがいるのでそこから注入。
30分ほどして注入完了。
エンジンカバーなどを戻してエンジンを始動します。
ズモモモモモ
う~ん、やはり直噴!
良い感じに煙が出ます。
もともと静かなエンジンですが、更に静かになったのではないでしょうか?
直噴エンジンには是非RECSを。
更にそのあとはVOLVO V70のアライメントのご依頼。
ナント、ご自分でダウンサスを組んだとの事でスゴいですね。
「ダウンサスを組んでから氷の上で真っ直ぐ走らないんだけど何か間違えたかな?」
との事でしたが、大丈夫です。
均等にアライメントが狂っていましたので調整させて頂きました。
綺麗なボルボ、これからも大事に乗って下さいね。