マイナーと言えばマイナー・・・

どうも、かけるです。

昨日はホワイトデーでしたが、皆様はお返ししましたか？？

僕はクッキーなるものを焼いてみましたが、作ってビックリ！！

あんなにバターと砂糖が入るんですね。

数枚のクッキーの材料に、一般的な箱に入ったバターの2/3が入ります。

あまりの量に、レシピを見返したほどです。

食べる量はほどほどにしないとですね。

さて、本日は僕の得意分野？に入るマイナー車種のローダウンです。

気になる車種は、

「トヨタ カムリ」

と言っても、北海道ではまだまだ人口の少ないUSDMジャンルの中ではかなりメジャーな存在なんですが。

ノーマルはどうしてもゴロンとしたイメージですが、ローダウンによって大分(｀・ω・´)ｼｬｷｰﾝとしたイメージに。

まだまだ下げることも可能ですが、取りあえず控えめに。

ホイールはやっぱり20インチで決まりでしょうか（笑

今年は純正で行くとの事でしたが・・・。

ここ最近、足回りの問い合わせもとても増えて来ました。

3月決算のメーカー様も多いですから、シーズン入ってから注文頂いても間に合わないことも多々あります。

ですから、春からカッコよくしたい！！

と言う方は、今から準備するに越したことないです。

早めの準備をお勧めします！！

追記

そのあとに、オデッセイのお客様がご来店。

Ｔ館のＩ垣君の18クラウンが好結果だったらしく、彼の紹介でRECSを施工しにご来店いただきました。

ホンダのお車は軒並み車種関係なく煙が出ることが多いですが、こちらの2.4リッターVTECも例に漏れず・・・。

ホンダとしては少数派なDOHCエンジンですが、吹け上がりはもっさり。

が、しかしRECS施工後は幾分ふけ上がりが鋭くなりました！！

コレが本来の性能なんですね！！

きっとお客様にも体感できたと思います。

それとカムリのお客様が夕方ご来店されたんですが、もともとあまり愛着がわいていなかったようなのですが、

「車高下げたらなかなかカッコイイッすね、あとはホイールッすか」

だそうです。

ちょっとずつ愛着がわいてきましたか（笑）

とりあえず、各箇所のLEDとウインカー＆スモール入れ替えなど相談いただいてますので、後日ご連絡差し上げます。