オーナーが代わると

どうも、かけるです。

今日はJZX105チェイサーのショック リフレッシュ。

当店常連のお客様が乗っていたクルマで、現在はそのお父様が乗っていらっしゃるとの事ですが、いたるところノーマルに戻りつつ？？あります。

今回はショックリフレッシュついでに車高を２センチほどUPしてアライメントです。

オイルがダバダバ漏れていたショックも４本新品となり、乗りごこちも大分よくなったのではないでしょうか？？

元オーナー様が持ち込んでくれたのですが、愛着のあったクルマですのであちこち直したい気持ちもあるみたいです。

やっぱり手放した後は、見えないくらい遠くに嫁いだ方が良いんでしょうか？？

その後ご来店頂いたのは僕の高校の時の担任の先生。

ここで働いている僕を見つけてからは、クルマのことはほぼ僕に任せてくれます。

今回は、同僚の方のタイヤの見積もりだったのですがついでにRECSを施工させて頂きました。

以前からインターネットで当店のHPを見ていただいていて、

「やってみたいとは思ってたんだけど、走行距離がね・・・」

との事でしたが、４万キロを超えたのを機に施工してみました。

「どうせやるならモクモクして欲しいなぁ・・・」

と言ってましたが、

「クルマも新しいし4.2万キロですからねぇ・・・。」

新車から4.2万キロのANH25のヴェルファイアですが、施工してビックリ！！

出るわ出るわ白煙がモックモクです！！

写真は撮れませんでしたが・・・。

「おぉっ！ スゴイ！ たのしいわ～」

と、喜んでくれたので良かったです。

気になる効果は、今度ご来店されたときに聞いてみます。

エンジンが静かになったのは、乗ってすぐに分かったみたいですが。

次はD4→D2化してヘッドライト明るくしましょうか？？

そのあとはワゴンＲのETC取付。

あれだけあったETCも残り２台となりました。

再入荷はする予定ですが、５月にはGWもあり必要な時に無い場合も考えられますので、早めに装着されることをお勧めします。