こちらも22インチ！

かけるです。

春までに数台受注していたランクル22インチ、とりあえず最後のランクルです。

こちらはワンピースのクローム。

ブラックボディーに良く似合います。

メッキのホイールはよくスパッタリングのカラーをめにしますが、クロームとスパッタリングは違う物だと覚えておくといいですよ。

スパッタリングは塗装なので色みが替えられるのが最大の利点。

クレンツェのヴィシュヌなんかはその真骨頂ですか。

その代わり、傷はつきやすいので注意！

乾拭きは絶対駄目です。

クロームは、スパッタリング以上の輝きが最大の利点。

まるで鏡のような輝きを放ちます。

クロームはスパッタリングより、硬いので傷はつきにくいです。

その代わり、傷が入ると修復が難しいです。

それぞれの長所、短所を知っておくと便利ですね。

続いては、現行キューブ。

夏タイヤをちょっとだけカッコよくしたいけど乗り心地や燃費は悪くしたくないとの事で、１インチアップの軽いホイール＆低燃費タイヤの組み合わせを提案。

また、タイヤサイズも通常のインチアップサイズをあえて採用せず、60扁平に抑えることで乗り心地を確保しました。

重さと財布の負担の軽いホイールと言えばエコフォルム！！

というわけで、16インチのエコフォルムとエコピアEX10を装着させて頂きました。

車両の持つイメージとホイールのイメージが一致してなかなかいいと思います。

あとは、CMどおり渡辺陽一サンのようにゆっくりとアクセルを踏んで燃費を延ばして頂きたいと思います。