お久しぶりでした

いやぁ、しばらく放置してスイマセン。

復活しました、スタッフかけるです。

さて、今回の更新内容は前回に続きZ34です。

前回、アラゴスタの足を組んだ真っ赤なZですが、車高を下げたことによりパッツパツだったホイールが中へ・・・。

「ホイールが欲しい！！ やっぱり19インチがいい！」

とのことで、再度ホイールをチョイス。

あえて最新のホイールではなく、WORK マイスターS1のホワイトディスクにしました。

フランジ形状の段付リムにホワイトディスク、最近ではめったに見ないですがやっぱりカッコイイですね。

今も昔も、カッコいいものはカッコいいんです。

２ドアスポーツカー、今じゃあまりラインナップが無いですが、周りから見て憧れのクルマになりえる１台だと思いますよ。

もう一台、日産系の話です。

日産FRベースの4WDにお乗りの方で、ローダウンされている方、ドライブシャフトブーツに悩まされていませんか？？

このレイアウトの日産車は、ローダウンするとミッション側のドライブシャフトブーツが必ず破けます。

しかも新品交換しても１年程度しか持たないとか。

ひどいのになると、３ヶ月程度の寿命になるそうです。

そんな悩みを抱える方が、当店のお客様にも。

35ステージアでローダウンしているのですが、やっぱり破けました。

でも車高は上げたくないそうです。

ただ、このまま純正品で直しても１年に一回部品交換をしていたら工賃も馬鹿にならないですし、家庭の大蔵省から「車高を上げなさい」といわれかねない状況。

何か対策部品はないかと探していたら、とある部品が目に留まりました。

まだ使用例が無いので実績は無いのですが、ハイエースなどのローダウン車では定番になりつつあるとのことで、同じ部品の乗用車用を用意。

半分実験になってしまうのでオーナーの方に

「こういう部品があって、実績は無いのですがつかってみませんか？」

と、聞いてみたところ

「う～ん、純正じゃ駄目だし・・・。やってみますか！」

と、快く承諾して頂きました。

日産系FRベース4WDにお乗りの方で、ローダウンされている方は要注目です！！

１年以上持ってくれれば純正＜社外品ということになるのではないかと思います。