注目度高し！？

ありがとうございます、かけるです(*ﾟーﾟ)

最近、お客様や友人、さらにはうちの会社の社長まで（笑

「日記見てますよ|ω･´)」

という応援？の声をいただいてます。

正直、ｴｯ(ﾟДﾟ≡ﾟДﾟ)ﾏｼﾞ?って思ったりするんですが、そういう声をいただくとこちらもうれしいです。

かたっ苦しいことを書いても僕らしくないので、特に変わりなくいつも通り書きますよ。

これからもよろしくお願いいたしますドｳﾓ( ･∀･)っ旦

さて、最近は取り付け作業も毎日何かしらある状態で、結構忙しい日々を送らせていただいています。

ココ1週間ではBMW2台マフラー交換をさせていただきましたが、マフラー形状的にはほぼ対照的なジャンル？となるでしょうこの2台。

☆　純正アーチにコンパクトに収まり、サウンドも純正プラス＠なジェントル仕様。

☆　左右4本出しの大迫力に、それにぴったりなリアアンダーがついたスポーティー仕様。

みなさんはどちらがお好きですか？？

国産車ですと、最近はめっきり減ってしまったマフラー交換。

というのも、純正でマフラーが見えないクルマも増えていたり、静かさを求められるジャンルが増えた影響もあるんでしょうね・・・。

実際、僕も爆音イメージの強い！？71マークⅡというクルマに乗りながら、実は純正のマフラーに社外の出口溶接仕様です(・∀・)

この仕様、音量を変えたくない方には結構オススメできます。

溶接仕様ですと、耐久性、クオリティー、抜群です。

もちろん、スポーティーサウンドを奏でたい方は社外をオススメしますよ。

今では、わりとサイレントなスポーツマフラーもありますしね。

この間も、ダイハツタントにセンター2本出しマフラーを装着させていただきました。

人と差をつけたい方、是非！！