ブレーキ回りもお任せ下さい(^^♪

ここ最近は暑い日が続いていますね、当店店長＆江村さんは休日は川へ洗濯、もとい、

釣りに出掛けて自然を満喫しているみたいです(^^♪

暑い日ですと川遊びは涼めて良いですね、但し２人はかなりの距離を歩くみたいですので、

汗だくになりながらの釣りのようです(;´∀｀)　気になる釣果は..............どうなんでしょうか？

 

さて、本日はブレーキ関係の作業をご紹介します(^^)/

お車はメルセデス･ベンツA180、作業内容はブレーキローター、ブレーキパッドの交換です！

 

 

パッドの摩耗によりチェックランプが点いている状態でした(*_*;

ローターも摩耗していて角が立っている状態でしたので、

今回はパッドとローター共に交換させて頂きました(^^)/

 

 

パッド、ローターともDIXCELさんの製品で、低ダストタイプのMタイプパッド、ローターはスリット入りをチョイス(^^)/

メルセデスはリアが電子ブレーキなので、作業前にリアのピストンが戻せるように

車両のオンボードで交換モードに入れてから作業をスタートします(^^)/

 

 

こちらが純正のローター前後です(;´∀｀) ちょっと見づらいですが、ローターの摩耗が進んで、端だけ残っている状態。

このまま新しいパッドを取り付けてもパッドとローターが均等に密着しないので、利きの低下、パッドの偏摩耗に繋がりますね。

ブレーキ回りは重要な部品なので、きちっと整備して、完璧な状態での使用が大事です(^^♪

 

 

ハイ、こちらが交換後！スリットが見えてカッコいいですね(^^♪

 

 

ホイールの陰からちらっと見えてドレスアップ効果もあると思います(^^♪

これでメルセデス本来の運転が楽しめますね。ご利用ありがとうございます。

またご相談をお待ちしておりますね(^^♪

 

 

今回のブレーキパッドはブレーキダストを低減しているモデルですので、ホイールが汚れづらいと思います。

輸入車のオーナーには大変お勧めです(^^♪

ブレーキ回りの事もお気軽にご相談ください(^^♪