春に向かって準備の1つ！タイヤ交換、足回り交換からの４輪アライメント測定＆調整！！

こんにちは、または今晩は！倉又です！

当店のHPをご覧頂きありがとうございます(__)

 

本日のPIT作業の紹介は

まずHさんのトヨタ クラウンの

足回り調整後の４輪アライメント測定＆調整です。↓

 

 

そしてIさんの三菱 ランサーエボリューションXは

タイヤ新品交換後の４輪アライメント測定＆調整。

かなりボカシ入ってますけど^^;

 

 

タイヤはブリヂストン ポテンザ

POTENZA S007Aを装着しました。

組換え完了でホイールバランスを測定しているところです。↓

 

 

スミマセン^^;

バランサーが測定中はカバーが降ろされています。

カバーを開けると、↓

 

 

バランス調整も完了し、お車に規定トルクで装着。

４輪アライメント測定＆調整を施しフィニッシュ！

Iさん、お待たせいたしました。

 

皆さんは本日ご紹介している

「４輪アライメント調整」をご存じでしたか？？

もうご存じ！さすがです！！

でも

何となく知ってるよという皆さん、

４輪アライメントとは別名

ホイールアライメントとも言ったりします。

クルマのホイールの整列具合という意味です。

お車によって基準値が設定されています。

しかし

日々の走行でこれが少しずつずれてくるんです^^;

ちなみに

わたくし倉又は定期的に整体に通って

体の各部を元の位置に戻してもらってます（笑）

アライメント作業は

これと同じような意味合いですね。

お車も定期的もしくは何かあった時は

4輪アライメント測定＆調整をおススメします！

そして

足回り交換後にはやはりおススメいたします。

 

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悩まれていらっしゃる方は

是非 

スタイルコクピット新潟青山へご相談下さい。

 

本日は一日中バタバタしてました、

ご来店の皆様お待たせしてスミマセンでした^^;！