2022年9月11日
本日は納車直後からカスタムをおこない、残るパーツは〇〇のみとなった『トヨタ ヤリス』の作業のご案内になります!!
ホイールにエアロ、さらにサイドのデカールとバシッと決まっているヤリスですが、どうしても気になるところが・・・
そうです!車高がまだノーマルなのです!!
どうしても腰高に見えがちなので、早速当店でも人気の高い車高調『TEIN FLEX Z』を取り付けることに!!
ノーマルの軽快さはそのままに、スプリングレートと減衰力を最適化をすることで、ロールの低減とコーナリング中のコントロール性の向上を図り、さらに街乗りなど低中速走行時の快適性にも配慮したチューニングが施された人気モデルです。
お手軽にローダウンしたいなら、そのコスパの良さは見逃せませんね!!
それでは早速取り付けていきますが、作業を始めたときは我らが店長一人だったので・・・すいません写真は少ないです。ご了承ください(笑)
ノーマルの足をサクサクと取り外し、純正のアッパーマウントを移植させます。
もちろん専用工具を使用して安全に作業していきます!
あっという間にフロントの交換は終了です。そのままリヤの作業を進めます。
リヤのアッパーは車内にあるので、カバーを外してナットを緩めていきます。
ここを緩めてショックを外します。
テインの車高調整部分には両面テープを貼り付けてから取り付けます(メーカーの指示書にも貼り付けてくださいと記載があります)。
下準備が終わればスプリングとショックを取り付けます!!
各部に『1G締め』を行い、作業は終了です。
ノーマルと比べると明らかにローダウンしてます!
そして何よりエアロと社外ホイールのとのマッチングが素敵です。なかなかここまで仕上がったヤリスは見かけませんね!!
今回取り付けた『TEIN FLEX Z』やKYB、CUSCOなどの足回り商品は、ぜひスタイルコクピットズームにお任せください!!
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