2022年1月13日
本日も寒さに負けずスタイルコクピットズームは元気に営業しております!!
さてさて本日は『プラグ交換』作業をご案内します。
当店スタッフ日記に何度も登場している『ミニ クーパー』ですが、どうやら最近エンジンの調子がよろしくないようで色々調べてみると、どうやら『スパークプラグ』が摩耗してしまいうまく火花が飛んでいない感じです!
そんなわけで早速『スパークプラグ』を取り寄せしました。
今回使用するプラグは『NGK LASER PLATINUM』プラグになります。
それではどんどん交換していきます。まずはエンジンのカバーを外します。
するとイグニッションコイルがみえてきましたね♪ あとはイグニッションコイルを取り外せばプラグが見えてきます。
それではプラグを外してどれだけ摩耗しているか確認していきます!!
右が新品です。そして左が約7万キロ走行しているプラグですが、明らかに摩耗してますね!!これでは本来の性能が発揮できませんね。
プラグも消耗部品ですので、規定の走行距離を走られたら交換するのがおススメですね。
ちなみに輸入車のプラグ交換の場合、車種によってはプラグを取り外す専用の工具が必要となります。
スタイルコクピットズームはもちろん用意しておりますのでお気軽にご相談下さい!!
またスパークプラグ交換の際には、当店でも大人気の『ハイスパークイグニッションコイル』の装着もおススメしております。
プラグの交換にはプラグ注文時にお車の情報が必要となりますので、車検証をお持ちいただくことをお勧めいたします!
輸入車のメンテナンスもスタイルコクピットズームにお任せ下さいね♪♪