★オシャレにダウン　ボルボ S60★

本日は当店でも登場回数が増加傾向の『ボルボ』に、輸入車に人気が高い『H&R』のダウンサスを取りつけていきたいと思います！！

 

 

 

 

 

 

もともと少し車高が気になるところですが、ホイールハウスのスキマにスタッフの指が三本すっぽりと入ってしまいますね。

 

 

 

 

ここから、はたしてどのくらい下がるのか楽しみですね。

 

 

 

 

早速フロントから取り外していきます。ストラットですが輸入車ならではの差し込み式のショックですね。

 

 

 

 

輸入車の足廻り交換は少し慣れが必要かもしれませんね。

ナックルに刺さっているショックを抜く為のスペースを少しでも確保する為に

まずはインナーフェンダーを外し、

 

 

 

 

次に登場するのがこの専用ツールです。

 

 

 

 

このツールをナックルの割れ目に差し込み広げてショックを抜いていきます。

 

 

 

 

そしてここから先はすこーし経験と知恵が必要になります♪

企業秘密と言う事で（笑）フロントショック取り外し完了です♪♪

 

 

 

 

ショックが外れてしまえばスプリングを入れ替えを行います。サクサク交換していきます。

 

 

 

 

 

取り外したスプリングを見比べてみると、巻き数と長さが全く違いますね。

 

 

 

 

『H&R』のダウンサスを組み込めば元に戻してきっちり『1G締め』で締め付ければ完成です！！

 

 

 

 

リヤもいい感じですね。

 

 

 

 

作業が終わると記念撮影会です。

 

 

 

 

いい感じに下がりましたね！！腰高感があった車体がきりっと引き締まりました。

 

 

 

 

これで走りも変わりますね！社外のホイールと相まって決まってます！！

 

 

 

 

 

『ボルボ』のことならスタイルコクピットズームにお任せください！！